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庞大赫峰马自达

阿特兹4款主流车型大PK!

庞大赫峰马自达 Tue Jun 06 07:57:08 CST 2023 优惠信息

促销日期: Wed Jul 02 00:00:00 CST 2014 至 Wed Jul 23 00:00:00 CST 2014

售价20万元左右价格区间的中级轿车数量可谓众多,而且基本上都是中级车中最受消费者关注的车型,因此销量占到了主导地位,厂家也把此价格区间的车型视为台柱子。这里要特别强调的是,命题中已经注明是中级运动轿车,所以这次我们要着重划分出这一价格区间中更有运动特质的车型,更要看看哪款车才是其中的佼佼者,最值得关注。
这一价位中有运动取向的车型可以罗列出来的范围就相对要小了一些,我们从中挑选了4款市场上的最热门中级运动车型进行横向比对,其中包括刚刚上市的:

1:Mazda6 阿特兹2.5L蓝天尊崇版(售价21.58万)

2:别克君威2.4L自动精英时尚型(售价22.59万)

3:福特蒙迪欧2.0GTDi200豪华型(售价22.28万)

4:迈腾1.8TSI领先型(售价21.98万)。
外观
外观毫无疑问是非常重要的,选车首先看的是眼缘。就这一点来说,作为最新上市拥有全新“魂动”设计的Mazda6 阿特兹自然占一些便宜,更具新鲜感和吸引力,另外配合19寸的超大轮毂让其更加的动感时尚。从尺寸上来说,四款车都达到消费者对宽适空间的需求,差别不大。相比较来说,福特蒙迪欧和Mazda6阿特兹的轴距要更长一些,分别为2850mm和2830mm。
动力
动力表现能够充分体现出一款车的驾驶体验是否具有运动感。装备2.0T发动机的福特蒙迪欧最高时速为208km/h,0-100km/h加速时间8.1秒,加速成绩排名第一位。大众的迈腾装备是1.8T发动机,最高时速215km/h,排名第二,0-100km/h加速时间8.5秒,排名第三。装备2.4L自吸发动机的别克君威,最高时速为210km/h,0-100km/h加速时间9.5秒,是4辆车中最慢的。
装备了创驰蓝天发动机的Mazda6阿特兹,虽然也是自然吸气发动机,这台发动机的压缩比达到了13:1,通常只有F1赛车才敢触及如此的巅峰数值。通过高压缩比,以及一系列配合高压缩比的先进发动机技术,令这台2.5L发动机表现的很出色,最高时速218km/h为四款车中最高的,Mazda6阿特兹的加速时间也仅8.3秒,这一成绩在同级别自吸发动机车型中无人能及。
油耗
这次的油耗数值全部来自厂方公布的综合油耗值,油耗最高的是装备自吸发动机的别克君威。大众的涡轮增压发动机,百公里油耗同为8.3升,第三位的是福特蒙迪欧,百公里油耗7.9升。
油耗表现最好的是Mazda6阿特兹,百公里油耗仅7.1升。当然,能有如此的低油耗表现,与Mazda6阿特兹装备的i-Stop智能怠速启停系统密不可分。
配置
在配置方面4款车存在很大的差异,其中配置最为齐全的当属Mazda6阿特兹。抛开这一级别的常规配置,它是4款车中唯一配置了19英寸车轮的,另外,i-stop发动机自动启停系统、11喇叭BOSE影音系统等配置显然让Mazda6阿特兹在4款车中鹤立鸡群。
别克君威的驾驶座椅没有记忆功能,副驾座椅居然还要手动调节,显得与中级车的定位有些不符。而迈腾的车轮尺寸仅为215/55R16,是4款车中最小的,并且没有氙气大灯,音响系统还是小尺寸的黑白屏幕,似乎显得有些吝啬。福特蒙迪欧的配置相对均衡,没有亮点,不过符合这一级别的定位。
操控体验
前面已经用数据对4款车进行了对比,下面简单说说它们的驾驶感受。既然是中级运动轿车,所以消费者也会关注它们的操控性,不过作为中级车乘坐的舒适性也是不可或缺的重要评判条件,那么最佳状态就应该能够提供乘坐舒适性的同时还能有准确的方向,指向明确的车头,支撑有力的悬挂系统以及响应迅速的动力。
驾驶别克君威时,感觉车身有些过于轻盈,而且美系车的方向盘力度也轻的让驾驶者缺少了些弯道内的信心,车身的侧倾幅度控制的不错,应该是通用更多地吸纳了欧系车调教的结果。
福特蒙迪欧的转向感觉很敏捷,方向盘力度较轻,路感也稍显模糊,车身在弯道中表现的有些活跃,特别是车尾似乎并不太听话,快速转弯过程中有些轻微的转向过度倾向,需要驾驶者不时对方向做出修正动作。
迈腾的方向盘并没有给人德系车惯有的沉稳感觉,行驶中的车身姿态控制的也没有我们印象中德国车的坚韧,主要是因为悬挂调校比较柔软,而且侧倾比较明显,加上轮胎的抓地力有些不足,较重的车身常出现过多的摆动,高速行驶似乎有点飘的感觉。
我们认为4款车中操控最有感觉的要数Mazda6阿特兹,它继承了马自达家族的全部运动基因,方向盘很清晰的将路感传递给驾驶者,你可以很明确的知道当时前轮处于何种状态,能够轻松应对各种弯角。在弯道中的车身姿态也被调校硬朗的悬挂系统控制的很优雅,侧倾幅度让人有信心以更快的速度切过弯心。同时,韧性十足的悬挂还能给Mazda6阿特兹提供出色的乘坐舒适性,在操控体验这一环节中显然是表现最为均衡的。

评价
这次我们主要从外观、动力、油耗、配置以及驾驶感受几个方面横向比较了4款中级运动轿车,在驾驶感受上Mazda6阿特兹一枝独秀,表现最为出色。而动力表现上4款车各有千秋,其中Mazda6阿特兹的高压缩比还是带来了不可思议的动力表现,在自然吸气发动机中当属魁首,而且油耗是4款车中最优异的。简单的横向比较就能发现Mazda6阿特兹的创驰蓝天技术的卓越优势,加上马自达漂亮、动感的魂动外观,丰富的越级配置,20万元级最值得推荐的中级运动轿车非Mazda6阿特兹莫属。

 

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