“全新嘉年华ST紧凑车身中爆发出的强劲动力和出色操控性能，必将让中国性能车消费者耳目一新，”福特中国董事长兼首席执行官罗礼祥表示，“同时，它的燃油经济性也得到了提升，是一款真正集合了动感外型、卓越的操控性能与日常驾驶的实用性于一身的性能车型。”
全新嘉年华ST搭载福特先进的1.6升EcoBoost涡轮增压直喷发动机，能爆发134千瓦的最高功率， 240牛•米的最大扭矩，只需6.9秒即能完成从0到100公里/小时的加速，最高时速可达220公里/小时。涡轮增压、燃油缸内直喷和双独立可变气门正时三大技术的应用，辅以专为性能车型调校的六速手动变速器，使其在拥有澎湃动力的同时，也具有出色的燃油经济性。
相比普通版嘉年华车型，全新嘉年华ST采用的电子助力转向系统在转向表现上更直接、更灵活；搭载的升级版弯道扭力智能分配系统，可抑制转向不足的情况，从而提升过弯时的安全性；电子稳定系统（ESP）可选择三种设定模式（标准模式、运动模式和ESC全关闭模式）；经过升级的后轮轴有效提升了车辆的抗侧倾能力，以保证车辆在高速过弯时有更稳定的表现；更具运动性能的悬挂弹簧和减震系统使嘉年华ST车身离地间隙降低了15毫米，从而拥有更加出色的动态表现；嘉年华车型上首次采用的后轮盘式制动系统，以及更大的串联式制动泵使车辆制动性能得到全面提升；整体而言，全新嘉年华ST为追求激情的车主提供了集操控与舒适于一身的驾驭体验。上述技术均已在德国纽伯格林赛道经过5000余公里的严苛测试。
借鉴了拉力赛车的设计元素，全新嘉年华ST运用三门两厢版的设计，这是福特首次在中国市场推出三门版车型。外形上采用福特最新家族前脸，搭配宽大的梯形蜂巢状前进气格栅，凸显运动气息的双出抛光后排气管，以及更具动感的大幅后扰流板，再加上专为嘉年华ST设计的全新17寸运动轮毂，使得这款紧凑型高性能车的王者风范显露无遗。更提供风火橙与澎湃蓝两种激情跳跃的车身颜色供选择。
