全球权威评测机构J.D. Power于日前公布了2013汽车性能、操控和设计研究(APEAL)调查结果, 全新一代揽胜在稳居大型高端跨界车/SUV排名榜首,同时问鼎该调查综合排名冠军宝座,成为首款获此殊荣的非轿车产品。此外,上代揽胜还曾于2010、2011连续两年蝉联大型高端跨界车/SUV排名第一。在今年的品牌综合排名中,路虎较去年上升2位,位居第四。这进一步展现了路虎对于创新领域、对旗下所有产品的制造研发,以及对于将全新一代揽胜打造成为全球顶级豪华全能型SUV新标杆的巨大成绩。
更轻质、更坚固的全新一代揽胜以其精准操控与灵敏反应以及非凡性能,再次将豪华与全地形能力提升至一个全新的水平。作为揽胜家族的第四代成员,全新一代揽胜从研发伊始,便兼具40年前改变汽车世界的揽胜标志性设计以及不断革新的品牌精神。
汽车性能、操控和设计研究(APEAL)调查是业内对最新车型进行评判的行业标准。在其诞生的第十八个年头——2013年,J.D. Power对该调查进行了全新的设计,特别将新科技纳入评判标准。车主将对其所拥有的汽车进行77个类别、满分共计1000分的评分,最终得出累计得分。
该调查结果为全球范围内的汽车制造商所广泛采用,用以帮助他们设计、研发更具魅力的车型。与此同时,该调查还可为消费者购车做出参考。2013年度汽车性能、操控和设计研究(APEAL)调查结果是基于2013年2至5月间,共83000名3个月内购买新车的车主对其购买的最新车型所做出的反馈数据统计而得。该调查是对初始质量调查(IQS)的补充调查,初始质量调查主要关注新购车辆前三个月驾驶过程中遇到的问题反馈。
新车只是在动力方面有所变化,依旧保持原来的外观和内饰,配置方面新车将标配全时四驱系统、全地形反馈适应系统、空气悬架以及自适应动态系统。另外还将配备Meridian环绕音响系统、8英寸触屏、全液晶仪表盘、全景天窗、真皮座椅、自适应氙气大灯、20英寸铝合金轮毂、孟加锡檀木饰板、三区恒温空调以及双开式电动尾门等配置。孔氏还会有很大的选配空间。
动力方面,新车搭载了一台3.0L V6涡轮增压发动机,最大功率190kw,峰值扭矩600牛米,传动部分匹配了8速手自一体变速箱。
路虎揽胜在国内可谓出尽了风头,甚至有消费者愿意加价60多万买单,而3.0 V6 Vogue柴油版的推出,一方面丰富了路虎揽胜的品种,另一方面也降低了揽胜的入门门槛,但在国内市场,由于道路,油品的限制,国人似乎对柴油车型并不买账,路虎揽胜3.0柴油版在中国市场到底会有怎么的成绩,让我们拭目以待。
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