北京亨通至兴汽车销售有限责任公司路虎

不是每一台路虎都叫揽胜，自1970年第一代揽胜的诞生，历经43年的经典传承与积淀，揽胜脱胎成为路虎旗下一个高端品牌的分支，而不再只是一款车型。阳刚的外形、强大的性能和奢华的配置，揽胜已经是全球顶级SUV的代表，相比于上代产品可谓是“脱胎换骨”，下面就随小编一起去感受下全新揽胜的魅力。

2013款路虎揽胜依然保持了揽胜经典的设计元素，不过我们仍然能够看到某些地方借鉴了极光的设计。新款揽胜最大的特点是采用了全铝车身，虽然这不是一项新技术，早在60年前第一代捷豹XK--XK120概念车上就已经出现了。全铝车身带来的好处是为全新揽胜减重420Kg之巨，这将直接影响车辆的行驶性能、燃油经济性等等方面。

全新一代揽胜的车身尺寸为4999mm×2073mm×1835mm，比上一代更长、更宽，但高度有所降低。轴距只是稍稍增加了42mm，在保证通过性的同时稍稍增加了点后排空间。

揽胜采用的是固特异顶级的Eagle F1系列，具有高性能和舒适型的良好特性。不要担心轮毂样式不好看，各种各样的选装件绝对能让你挑花眼，当然前提你要能把银子准备充足。

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一进入车内便感受到一种豪华的氛围感，内饰一流的做工和高档的用料是每一辆高端车型所应当具备的，但揽胜还有另一个杀手锏，那就是科技感。

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全新一代揽胜维持了上一代的动力系统，有5.0T和5.0L两种动力系统可选，由于车体重量的减轻，百公里的加速时间也比上代减少了0.8s，5.0T和5.0L车型分别达到了5.4s和6.8s。匹配8挡手自一体变速器。

总结：不可否认，揽胜是一款豪华SUV领域里的标杆，奢华的内饰和强大的越野性能，让其独树一帜。如今，揽胜换代而来，全系配备全景天窗，增大了后排空间，减轻车身降低油耗……这些都是中国消费者喜闻乐见的，相信一定会取得不错的成绩。

 

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