北京亨通至兴汽车销售有限责任公司路虎

外形惊世骇俗的全新路虎揽胜evoque于2010年的巴黎车展上正式发布了，捷豹兼路虎首席执行官拉尔夫·斯佩思在会上说道，继续扩大揽胜家族成员是一件令人振奋的事，不仅希望揽胜evoque的推出可以扩大全球市场占有率，而且还借此契机表明我们一直致力于生产非常有吸引力的产品。

当想起LRX概念车真的成为了量产车，并命名为揽胜evoque的时候，我想路虎一定会做到他们所承诺的。这一里程碑式的现代作品，不仅仅是给消费者的礼物，而且也同时是给路虎40周年最好的纪念礼。

evoque西班牙语有“唤起”的意思，我觉得这很好的诠释这辆车的意义，因为它是有史以来整备质量最轻，燃油效率最高的揽胜，他有力的回击环保主义者批判揽胜碳排放量高的“谬论”，每公里130g的二氧化碳排放在suv级别中成绩很高，这其中要得益于轻量化材料的使用，在整个开发过程中这部分是最被重视的，最后诞生出1600kg轻量级车重。

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不得不说轻量化材料的使用创造了一个良性循环，汽车车身的某个区域使用了新材料就促使其他未使用的部分也逐渐被得到应用，这样一来，整备质量的下降就提高了性能的表现，同时还可以减少二氧化碳的排放。在揽胜evoque身上这种技术主要应用在汽车外壳和底盘上面，主要包括塑料前后挡泥板、铝制发动机盖和车顶、镁合金横梁还有铝制前低位控制臂和前后悬挂接头。

之所以在开头铺垫这么多揽胜evoque对环保的重视只是想证明，外形前卫的双门城市跨界车不仅仅是看起来夺人眼球这样“肤浅”，同时更有和外表一样让人佩服的科技支持，就像涂了知名品牌化妆品的美女一样，由内而外透出光彩。

全新揽胜evoque的设计灵感完全来自LRX概念车的设计，前脸的独特之处在于同样是超现代的造型，evoque并没有大量地运用暗色格调散热口和进气格栅。如同放大了的剃须刀防护网的进气口是唯一能够认清路虎固有的外形特征，带着对路虎的肯定，被压成一条缝隙的车头灯成为了亮点，下沿如同飘动的丝带一样的线条被雕刻在车头，美轮美奂。不守规则的led日间行车灯就像一头母豹眼睛，很难猜出它的下一步计划。

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夸张的轮眉向外凸出很多，却又和车身完全融合为一体，向后延伸的深色进气口被装饰条取代，真正的进气则被安装到了发动机盖上，时尚的同时又不会向恶劣的行驶条件妥协，纯正的路虎特征在这里被得到保留。

此外你一定会注意到evoque那别具一格的特征——双门，这款诞生于现代工业城市的骄子自打一出生就被定义成为具有后现代风格的跨界车型，比揽胜 sports还短43cm的evoque全长4350mm，一个车门就占了整个车身的三分之一，如果把车身涂上粉色，着实像童话里的“小飞象”。

全黑色的A、B和C柱支撑着向下倾斜的车顶，A倾斜的很厉害，完全看不出有越野车的影子，而且视野绝对没有揽胜好，可是让我选择其一的话我一定会毫不犹豫的坐上evoque，因为不光男人们爱它，很有可能受到众多女性的追捧，甚至超出男性。不仅车顶向下倾斜，整个车身也向上收紧，C柱短的就像麻雀的腿，甚至营造出掀背的意味，除了evoque能把后车窗压的这么扁，我想也没有哪辆车敢这么做了。

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