2014款路虎揽胜3.0T汽油版/柴油版价格 2014款路虎揽胜3.0T汽油版/柴油版价格
除了动力上的改进之外,2014款路虎揽胜在外观内饰方面,基本维持了2013款全新一代车型的设计。全新的3.0T V6汽油引擎,最大功率为250kW(340PS),峰值扭矩为450Nm,而现款5.0L V8自吸机型的数据则为276kW(375PS)/510Nm。
装备3.0T V6汽油引擎的入门级揽胜,破百时间定格在7.4秒,而现款5.0L V8自然吸气车型则为6.5秒。虽然百公里加速时间增加了0.9秒,但其油耗必然会大幅度降低,而二氧化碳排放量更是直降15%。
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目前,2014款路虎揽胜近日正式出炉,其最大亮点是以一台3.0T机械增压汽油引擎现款的5.0L自吸油老虎,新车对优质汽油的消耗量必然会低上一大截。售价159.8万,配置:全景天窗、20寸轮毂、环影摄像、停车辅助、木纹方向盘、自动闭门、座椅按摩带保温箱、电动踏板
除了动力上的改进之外,2014款路虎揽胜在外观内饰方面,基本维持了2013款全新一代车型的设计。全新的3.0T V6汽油引擎,最大功率为250kW(340PS),峰值扭矩为450Nm,而现款5.0L V8自吸机型的数据则为276kW(375PS)/510Nm。
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装备3.0T V6汽油引擎的入门级揽胜,破百时间定格在7.4秒,而现款5.0L V8自然吸气车型则为6.5秒。虽然百公里加速时间增加了0.9秒,但其油耗必然会大幅度降低,而二氧化碳排放量更是直降15%。
编辑点评:3.0T V6汽油引擎的加入,最为之感到兴奋的销售市场必然会是中国。鉴于国内柴油质量毫无节操可言,3.0T V6柴油版并未引入,而从5.0L V8汽油版的189.8万元起步,揽胜的国内入门门槛可谓高得不行不行。2014款揽胜汽油版入门车型的排量减了一大截,带来的将是关税上的利好,最终反馈的便是起步价的跳水,此谓给力也。
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