济宁荣威汽车销售服务有限公司

促销日期: Fri Jan 29 00:00:00 CST 2016 至 Mon Feb 15 00:00:00 CST 2016

春节期间买车不仅能沾个双喜临门的好兆头，而这个时间节点也往往是车市营销的一项重头戏，所以车价也会比较有吸引力。买车是件高兴的事，但作为一般消费者来说，选车过程往往非常艰辛。

A级轿车市场不仅市场体量巨大，且车型众多，选择越多，“出错”的几率越大，因此在庞大的A级车市，不选最贵，就选最热，而目前市场上最热的，当属荣威360和经典科鲁兹。下面我们就深度扒一扒孰强孰弱。

 

荣威360和经典科鲁兹，选谁犯了难？

 

 

荣威360是去年9月份由上汽集团推出的首款布局A级车市场的“蓝芯”战略车型，是首款同时拥有两种领先发动机技术和三款先进变速箱的中国品牌A级车。

 

 

其车型所具备的越级大空间、5.7 L百公里油耗成为一大亮点。在科技配置、选材做工、设计风格、动力表现等多方面，都已经与合资产品站在了同一水平线上。

 

 

经典科鲁兹的热销也是有因可循，这款车型在经历一次较大的改款之后，为了给全新科鲁兹让路，所以对定位进行了下调。此举的最大好处是大幅降低了其售价区间，在换装1.5 L发动机之后对自主品牌车型的市场份额进行了一定的蚕食。

 

再加上科鲁兹多年来所积累的口碑，以及雪佛兰品牌对产品质量的把控，更加促成了经典科鲁兹的热销。

 

 

 

但从售价上看，荣威360的7.59万~12.99万元与经典科鲁兹的8.99万~10.99万元有很大一部分重叠区域，正面竞争是在所难免。

 

然而在购买过程中，除了最终售价外，消费者容易忽略的一个重要因素就是后期养护成本的考量。

 

六万公里保养成本只有科鲁兹的1/4

 

车辆成交价格已经透明，消费者也很容易进行不同车型之间的横向比较，但关乎养护费用方面，一不小心就会掉进厂家设置的“陷阱”里。所谓养护成本，除了燃油费用之外，还有就是车辆保养成本。涉及到保养成本，保养周期在里面起到了决定性的作用。

 

 

一般来说，能做到10000公里保养周期的，只有奔驰、宝马、保时捷等豪华品牌车型，10万级别的A级车普遍建议以5000-7500公里为周期进行保养，目前仅有上汽荣威360等，极少数几款车型以10000公里为保养周期。

 

再看经典科鲁兹，它的官方建议保养周期为5000公里，从频次上来说，相同里程下，经典科鲁兹要比荣威360多花一倍的时间成本、金钱成本进行维护。

 

 

 

也就是说，同样是行驶6万公里，荣威360的进店保养次数为6次，而经典科鲁兹则为12次。

 

根据4S店提供的保养配件费用清单（不含人工费），荣威360的总保养支出只有2175元，而经典科鲁兹则接近10000万，差不多是荣威360的五倍。

 

对比结果十分清晰，荣威360以一种全面的压倒性优势将合资竞品抛在身后，不仅为消费者在购车成本上节省开支，更是在后期的持续使用方面，形成了细水长流般的经济性效应。

 

不能说的秘密就是高品质

接下来问题来了，为何荣威360能做到长达10000公里的保养周期，凭啥保养成本只有合资车型的五分之一？

 

其实，在荣威360高保养周期背后所折射出的高品质，而高品质的背后则是发动机的耐用性、高规格的品质保证，以及五星级安全保障。

 

 

对紧凑级车型说，这是一个令人以外的结果，因为很少有紧凑型车型获得年度最佳发动机奖项。就在去年年底，受到业界高度关注的两场汽车动力系统的评选中，荣威360荣获“2015年度最佳动力系统车型”奖项。

 

原来，1.4TGI缸内中置直喷涡轮增压发动机，7速TST双离合变速箱是荣威家族的一大力作，从数据上看它已经接近了目前主流的2.0L自然吸气发动机。

 

 

不仅如此，这套动力系统还通过了1200小时以上的高低温耐久性试验，以及为期2个月的系统验证，在产品可靠性及稳定性方面为消费者吃下了一颗定心丸。

 

当然，荣威360还通过胎压监测、EBD电子制动力分配系统监测等多方面为车辆在日常的使用中，实时起到安全监控。在应对一切潜在危险时，系统可随时做出相应调整，为实现更长的保养周期起到保驾护航的重要作用。

 

 

 

搭载1.4TGI发动机的入门版荣威360售价为9.99万元，与经典科鲁兹1.5 L手动SE版本完全相同，但动力表现则有了量级上的差距，因此从性价比上来说，显然是前者占据巨大优势。

 

 

在日常使用过程中，车辆燃油经济性的好坏体现得最为直观。由于经典科鲁兹仅有1.5 L一款排量，所以我们拿荣威360的1.5 L排量车型作为对比。

 

假设一年行驶3万公里、92号汽油5.53元/L来计算，荣威360比经典科鲁兹每年要省出1000元左右的油费，几年下来，足够全家进行一次长途自驾游。

 

最后，来简单看一下这两款车在科技配置方面的表现，毕竟都是主打年轻消费群体的车型。荣威360提供了inkaNet 4G智能网络行车系统或inkaLink娱乐行车系统（二选一），经典科鲁兹搭载的则是我们非常熟悉的Onstar安吉星。

 

就使用体验来说，inkaNet 4G/inkaLink均可支持苹果CarPlay和谷歌Mirrorlink，对手机的兼容性更好，而且自带4G网络，速度比3G快了不少。

 

 

买车不是买手机，iPhone可以一年换一部，但汽车至少要用五年，说真的，咱老百姓买辆A级车，图的就是省心和性价比，不能光要明面上的车型售价，更要看养车用车的维护成本。相信荣威360和经典科鲁兹怎么选，大家已经有了自己的答案。