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除了装配了很多便于日常行车的辅助系统之外，在安全驾驶方面，新天籁也带来了很多使用方便的配置。其HSA上坡起步辅助功能，能够让停留在坡道上的车辆在启动松刹车后两秒不会出现溜车现象，车主松手刹后能够从容地踩踏油门。这项功能让车主斜坡起步更加轻松的同时也大大提高了行车安全性。
为了提供更加便利安全的驾控体验，新天籁还配备了ITS预警式整体安全系统和AVM全景式监控影像系统，让车主不需“瞻前顾后”轻松实现安全行车。
其中，ITS预警式整体安全系统可通过车身前后左右四个摄像头，实时监控车辆四周3米范围内的状况，提供变道盲区、车道偏离、移动物体/行人探测三大预警，实现安全无盲点。
很多车主在泊车或行驶在狭窄的道路时，都希望实现“上帝视觉”，能够看见车辆四周情况，防止意外发生。而新天籁的AVM全景式监控影像系统实现了车主们的愿望。AVM全景式监控影像系统可通过四个高分辨率超广角摄像头及倒车雷达，在中控台显示屏显示车位状况鸟瞰图及车侧盲区的图像，彻底实现了360°零盲区，让行车更有保障更安全。

配角或许没有主角亮眼，在影视作品中只能起到辅助作用，但是却意义重大，好的配角绝对能为作品加分。而览观那些优秀获奖作品，绝对不仅是主角优秀，配角的表现也是可圈可点的。所以，作为汽车的配角，一两个辅助系统的优劣可能不影响消费者的购买选择，但是当一众辅助系统都尽善尽美，其价值足以与其他车型的优势卖点进行PK时，配角便能逆袭。谁说汽车辅助系统只是配角？天籁颠覆你所想。