无锡景翔汽车销售有限公司

【据无锡景翔东南汽车4S店销售经理介绍，公司领导决定把车展昂贵的展位费让利给客户，即日起至3月31日，4S店推出一批特价车，限20台，详询张经理：13400047817】

　  东南V6菱仕1.5T造型线条简约中透露着时尚，合理的车身尺寸让它显得不过于臃肿又有着很好的车内驾乘空间。有些夸张的掀背车风格的尾部造型为它加分不少，让人很容易对它产生深刻的印象，当然还不要忘记它那个俏皮的尾翼造型，非常受年轻消费者喜欢。

相对内敛的车头前脸造型非常简洁、耐看，符合大众审美需求。但简洁并不意味着简单，在头灯内金属饰条的简单勾勒下，起到了很好的提神作用，可谓点睛之笔。雾灯旁的LED日间行车灯为全系标配，可见东南V6菱仕1.5T对于安全的考虑非常周全。

　   V6菱仕1.5T车型在发动机舱盖和前翼子板都加装了类似运动型跑车才有的腮状仿进气格栅，很好的突出了涡轮增压车型与普通版车型的差异，也体现了其主打的高性能。

当然类似腮状进气格栅这类的“运动套件”还有出现在V6菱仕1.5T的尾部。金属修饰的排气管很有气势，但有趣的是这个只是个假象，它是单边排气，并且排气管是向下排气的。

　  银黑双色轮毂造型非常别致，仿佛五片花瓣的形状，相信跑在路上非常吸引眼球。195/60 R16的轮胎尺寸中规中矩，对于一般的家庭轿车而言足够了，兼顾了燃油经济性和降低噪音方面的优势。

V6菱仕1.5T所搭载的这台1.5T发动机是在三菱4A系列基础上改进而来，其最大功率为110kW/5500rpm，最大扭矩为200Nm/2500rpm。动力输出可圈可点，在国内品牌同级别车型中比较也属上乘，再加上全铝缸体设计使得它的可靠性方面更有保障。

与之匹配的共有两个变速箱可供选择，它们分别是CVT变速箱和我们今天试驾的这台6MT手动变速箱。6MT变速箱的优势在于能够更加自由的进行档位的选择，也就意味着你可以选择尽情释放其强大的动力输出，也可以“环保主义”提倡节能环保。

试驾路线涵盖了山路、碎石路以及高速公路，可以说一整天的试驾下来，对于车辆的各方面性能都有了一个非常清楚的认识。V6菱仕变速箱有着很强的吸入感，但各个档位间的行程并不算很短，驾驶时换挡可以说是一种享受，不会有疲倦的状态。伴随着油门的下行，动力响应足够快，这得益于涡轮增压引擎所能够提供强劲的扭矩输出。但同时我也注意到由于这台发动机对于涡轮介入的转速要求较高，因此提速超车要想干净利落最好提前降档，这时车辆的爆发力会更强。

车辆对于转向的调教非常有“三菱”的风格，形象的比喻就是日系车里的德系风格。不会让你感觉没有沟通，多了一份厚重感，但开起来并不会感觉过于“硬”，还是非常平易近人的。同时指向性很好，山路的每次高速过弯都能给我很强的信心。

当然，这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调教，优异的底盘结构和调教也是尤为重要的。东南V6菱仕1.5T的底盘采用前麦弗逊式独立悬挂和后五连杆独立悬挂，这一配置即便是在更高一级别车型中也很少被采用，可见V6菱仕1.5T对于运动性能的重视程度。车辆在驶过碎石路时，我刻意将车速提高，想看看车辆的刚性是否足够以及底盘是否会出现松散的情况，最后的结果让我非常满意，丝毫感觉不到任何松散，整体性非常强。

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