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大连市将适时采取措施控制机动车保有量、出行量年度增长。昨日，省十二届人大常委会第五次会议批准《大连市机动车排气污染防治条例》，其中提到如上内容。

将开展机动车保有量调控研究

近日，省机动车污染防治中心主任吴长利介绍，按目前汽车数量增长情况看，未来沈阳可能成为我省第二个汽车限牌城市，而第一个限牌城市可能将是大连。

无疑，《条例》的获批，标志着大连市立法控制机动车保有量获批，也说明该市距离通过限牌的方式控制机动车保有量又近了一步。

随着城市机动车保有量的迅速增加，机动车污染物排放总量急剧增长，已经成为影响大连大气环境质量，导致雾霾天气频繁出现的重要原因之一。大连市人大常委会提出，开展城市机动车保有量、出行量调控政策，是从源头上减少机动车排气污染环境的重要措施之一。

按照《条例》，大连市政府应根据该市大气污染防治工作需要，组织有关部门开展城市机动车保有量、出行量调控政策研究，适时采取措施控制机动车保有量、出行量年度增长。

考虑执行控制排放更严标准

关于机动车污染物排放，大连市将适时执行更加严格的标准。按照《条例》，大连市政府根据本市大气环境质量要求和机动车污染物排放状况，可以对该市新购和境外及外省、市转移该市的机动车提前实施国家规定下一阶段执行的机动车污染物排放标准。

同时大连将鼓励节能和新能源机动车的研发、应用和推广，逐步扩大公共服务领域的推广范围；加大政府绿色采购的引导作用，逐步扩大节能和新能源机动车的政府采购规模。

针对相关配套体系建设尚未健全的实际情况，大连市及区(市)县人民政府将制定节能和新能源机动车配套设施发展规划，加快加气站和充换电站建设。

大气严重污染时可限号限时或限行

按照《条例》，在大气环境受到严重污染时，大连市政府可以采取限制机动车通行的交通管制措施。采取交通管制措施，将提前向社会公告限制机动车通行的区域、时间、车型和号牌等信息。

老旧机动车和黄标车属于高污染车辆，大连市将加速老旧车、黄标车更新淘汰。《条例》规定：市政府可根据机动车排气污染防治工作需要，采取经济补贴等措施，鼓励提前报废老旧机动车，加速更新、淘汰具有黄色环保检验合格标志的机动车。

根据本行政区域大气环境质量状况、机动车排气污染程度以及其他特殊需要，大连市将划定禁止或者限制黄色环保检验合格标志机动车行驶的区域、道路和时间，向社会公告后实施。

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