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炎炎夏日如何度过 车胎充氮能降低胎噪

大连华诚 2022-10-07 10:19:00 企业动态

  大家都只管开车,没油了就去加一点,油价下调了就加多一点。按时保养,很多人以为这样就万事大吉。不过,你知道一般轮胎中充入的是什么气体吗?

  为了能够承受1吨甚至4吨的重量,大部分轮胎都是充入压缩空气,这样能够在相同体积内承受更大的压力。所以一般老司机都会告诫新手,别随便拔气嘴,那是因为很有可能在拔气嘴的时候,高压空气随着气嘴喷射到脸上造成伤害。但压缩空气也有个很大的隐患:

  夏天很快就要来临了。车主们可以把车轮胎里面的压缩空气放掉。加入氮气,虽然比较贵,但有两大好处:

  一是能增加行车安全:

  众所周知,氮气是惰性气体,汽车在高速运行的时候,氮气不会随着轮胎温度的升高而膨胀,导致爆胎而引发交通事故。

  二是降低轮胎噪音:

  相比压缩空气,充入氮气后,将会大大降低轮胎的噪音。

  当然,影响行车安全的,还有胎压,很多车型都会在相应位置,标注车身正常胎压。建议经常做好测量。而且在低气压的时候,尽量能够补充上氮气是最好的,如果不能,那么直接充入空气,待找到下次氮气之前还是可以继续正常使用的,这里附上一些爆胎常识:

  从爆炸的定义讲离不开物理性质爆炸,化学性质爆炸,核爆炸的三种形式。其中轮胎爆胎就占了物理性质和化学性质俩种爆胎的形式。

  物理性爆胎:

  主要是轮胎受外力的物体接触而破坏了轮胎的外部结构,和轮胎长期充入含有氧成份{助燃性的}空气,使轮胎在夏季轮胎受热膨胀遇冷收缩,造成轮胎中的帘子布和受到氧的氧化反应,破坏了轮胎自身的耐压强度,而发生的爆胎就叫物理性爆胎。

  化学性爆胎:

  是由于轮胎充入的空气,当车辆夏季长时间的高速行驶,轮胎在高速,高压,高热。的环境中行驶,橡胶受热释放出烷类可燃性气体,把助燃性含有氧的成分空气点燃,而发生的爆胎和轮胎自燃就是化学性质的爆胎。

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