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您的车是带涡轮增压的吗，您了解涡轮增压技术吗，您知道涡轮增压的意义何在吗啊？国产汽车涡轮增压的家轿已经进军汽车市场。以高性价比占取优势的国产T动力家轿必定会给目前中国汽车市场带来很大的冲击。

 涡轮增压其实就是一个空气压缩机。再不改变发动机气缸容量的前提条件下只有用增加输入气缸的空气的压缩比来达到增加发动机输出功率的目的~其工作原理就是利用发动机尾气排放口排出的发动机废气为动力，来推动涡轮室里边的叶轮。同时叶轮又和增压室里边的增压轮直接相连。增压室一头连着气虑。另外一头把从气虑西进来的空气压进发动机的汽缸。已达到增加发动机里边空气的目的。这样就可以提高发动机的动力性能。同时在发动机转速不是很高的时候提供更大的动力，就可以达到节油的目的。

长城腾翼C50是一款性价比极高的车，他的1.5T全铝发动机是和德国博世合资研发。涡轮是和德国大众用的同一家厂商。技术非常先进而且成熟。 

C50搭配的1.5T涡轮增压车型，其最大功率为98kW/5600rpm，峰值扭矩为188Nm/2000-4500 rpm，性能与自然吸气1.8L甚至2.0L的动力不相上下，然而更小的排量却具备更加经济的油耗表现。

长城汽车一直比较注重质量。当然这款车也不例外的是一款质量与价格完美匹配的车型。车身和底盘都是一次冲压成型的。这是价格在三十万以下的车很少见的。而且，五年或十万公里的质保也是同级车中质保时间最长。刚刚提到的涡轮是和大众车用的同一家厂商的。本身质量就是非常有保障的，同时单从涡轮来说有四年或十五万公里的质保。这也是很多T动力家轿不敢比拟的。还有2700mm的轴距保证了车内的宽敞空间，提供舒适的乘坐享受。

德国博世8.1版本的ABS+EBD，

瑞典奥托立夫的安全气囊，

多维防撞钢梁，1.2mm的钢板厚度，笼型设计的车身，       

腾翼C50前脸采用曲面蜂窝前中网、进气格栅一分为二的设计，镀铬亮条设计元素则使整车更显档次。中网左侧涡轮增压“T”标识高调地表明了它的增压客身份。车身侧面，上扬式车身腰线一直延伸到车尾，勾勒出富有活力的车身线条。全车水切、防擦条等镀铬设计元素的运用，提升了整车的时尚性。

在基础配置中，无骨雨刮、定速巡航、DVD+GPS导航、智能恒温空调等配置体现出整车豪华型，可视倒车雷达、双模电动防夹天窗系统等一系列实用配置十分吸引。

在安全方面，腾翼C50拥有双安全气囊、预紧式安全带、ABS+EBD、四轮盘刹、智能胎压检测、发动机电子防盗、行车落锁/解锁等主动安全配置。而且，腾翼C50采用全封闭式笼型车身，并且首次采用高强度钢板及激光无缝焊接技术，安全性能较以往车型有一定提高。