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捷豹路虎最近放出的大招有点多。
　　我们先说说自动驾驶技术方面的新招式。路虎英国研究团队开发出了两项新技术——智能手机远程控制和自动多点转向技术（autonomous multi-point turning）。
　　远程控制车辆技术
　　智能手机远程控制车辆的技术我们听过不少，但路虎的技术显然在功能上丰富很多。车主可以利用智能手机在车辆外部直接操纵汽车的转向、加速和刹车制动功能，甚至还能远程换挡。

也就是说，如果你的车在野外陷入了复杂地形中，以往单靠驾驶员一个人是无法实时判断周边路况并进行自行脱险的。但该技术可以让车主站在车外一边观察车辆状况，一边操纵车辆移动；或者如果车主想进入车辆时，发现旁边车辆阻碍了自己打开车门，也可以用手机遥控车辆驶出停车位再进入。在远程控制的情况下车辆最高时速为6.4公里/小时。
　　车主在车外通过手机控制车辆的运动状态，能够在车辆经过陡坡或涉水时发挥重要作用。该功能仅能在车主与车辆相距10米范围内，且检测到智能钥匙的前提下，才能被启动，超出有效范围，车辆就将自动停止。
　　公司发言人Nick O'Donnell表示，该公司目前正在在对这项技术进行测试，希望到2020年可以在车辆上安装使用。
　　自动多点转向技术
　　多点转向技术对车主的日常生活来说实用性更强。该功能允许车辆在路面上自动实现最多180度的专向，变换行驶方向。

依托于目前广泛应用的自动泊车雷达，搭载该技术的汽车能够根据雷达探测的信息，判断所处位置能否满足转向要求。如果满足条件，且车主允许，车辆将会自动调头。如果车主想要介入这个过程，只要踩下刹车或者控制下方向盘即可终止该系统运行。
　　在狭窄的空间里，车辆还可以通过传感器来评估周围可用空间，避免车辆与行人、其他车辆或障碍物碰撞。车辆可以通过选择档位，通过转向、加速和减速等操作，来移动车辆进入或驶出狭窄的空间，彻底调整车头位置。
　　除了上面说到的这两个，还有两项技术与人工智能有关，分别是自主学习系统和健康监测系统。
　　自主学习系统
　　捷豹引入了最新的机器学习和人工智能技术，通过不断记录司机日常行为，改变车内的某些设置。经过长期使用后，系统会越来越聪明，并且能够预测车主的需求，并提前作出的反应。

具体来说，系统会记录你什么时候打开座椅按摩，什么时候会打开电台，什么时候会听什么风格的歌曲等，在后续使用中，车辆会自动做出反应，给车主十分人性化的体验。
　　健康监测系统
　　这个系统可以通过衡量驾驶者的脑电波，了解他们开车时注意力的集中程度。该研究项目融合了运动学、医学以及航空学等多领域技术，监测驾驶员的心率、呼吸预计大脑活动水平，从而确定驾驶员的精神压力、疲劳程度和注意力等状态。

举个例子，捷豹XJ车型配备医疗传感器的健康座椅，该座椅可以分析驾驶员的心率和呼吸，从而检测驾驶员的健康和精神压力。捷豹将在方向盘和座椅上配备一系列传感器以感知、监测驾驶者的精神压力、疲劳程度和注意力等状态。这是一套堪称“阅读大脑”的系统。
　　捷豹发言人表示，“由于这种传感装置距离驾驶员的头部较远，因此需要相关软件来放大脑电波信号，同时过滤掉背景杂音。”