东莞市车友汽车贸易有限公司

奔驰、AMG、巴博斯 这个分析很透彻！
一般人都能看懂的！

  提到奔驰、AMG国人们肯定是耳熟能详，提到巴博斯相信真正懂车、并且一直关注该品牌车子的人立即赞不绝口。今天，咱们就浅层面的谈谈三者。

奔驰、AMG、巴博斯三者关系
 
  梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）是世界知名的德国汽车品牌，1886年1月卡尔·本茨发明了世界上第一辆三轮汽车，并获得专利，几乎同时，奔驰的另一位创始人戈特利布·戴姆勒也发明了世界上的第一辆四轮汽车。从此，世界发生了改变。1926年6月，戴姆勒公司与奔驰公司合并成立了戴姆勒-奔驰汽车公司，以梅赛德斯-奔驰命名的汽车正式出现，并从此以高质量、高性能的汽车产品闻名于世。除了高档豪华轿车外，奔驰公司还是世界上最著名的大客车和重型载重汽车的生产厂家。目前，梅赛德斯-奔驰为戴姆勒集团（Daimler AG）旗下公司。
 
   奔驰AMG历史起始于1967年。两位德国人Aufrecht和Melcher在Grosaspach小镇上开始了他们的改装事业，AMG正是来源于三者名称的首字母。Aufrecht先生曾在戴姆勒-奔驰车厂任引擎测试工作，对于奔驰的动力系统了如指掌。1971年，比利时SPA 24小时耐力赛上，AMG以一台300SEL 6.9 AMG赛车拿到了全场第二，公司名声由此打响。1978年，代号R107的旗舰跑车被AMG开发为欧洲房车赛的战车，尽管成绩没有到达最高的领奖台，也处在领先水平。1980年，450SLC在纽伯格林赛道获得首场冠军，成为了AMG赛道史上的一块丰碑。1993年,AMG正式成为Benz公司下属部门，及后的1999年,Mercedes全面收购AMG,从那时起,AMG便成为了M.Benz车厂下的高性能街车改装部门。

   BRABUS公司由Bodo Buschmann 先生创建于1977年，现已跻身为全球最大的汽车改装厂商之一。比AMG和LORINSER都晚，但是BRABUS后来者居上，一年改装的奔驰车有80000余辆。BRABUS的改装不是简简单单的在原车基础上的高性能改装，它的改装是不惜工本的。尽管不是奔驰的子公司，但BRABUS却是奔驰Smart的御用改装厂，全世界所有的Smart变形车都出自BRABUS之手。

  小结

  BRABUS同AMG不同在于，AMG已经划归奔驰自己所有，所有AMG的改装车已经进行批量生产了，而BRABUS是属于一家经过奔驰原厂认可的专业奔驰改装厂，BRABUS已经创造了多项原厂车改装的性能记录。奔驰只是它的一个产品，所有戴姆勒-克莱斯勒的产品都可以经由BRABUS进行顶级的改装。 AMG、巴博斯车性对比
   AMG对车的改装是口味很轻的，因为它成为量产车型后考虑到销量和面对大众群体的问题，所以价格方面有顾虑，它的高性能发动机自然就不会再往奔驰原车上装了，而巴博斯对汽车的改装时不惜成本的，他是为那些真正懂车，而又想彰显个性的社会名流打造的，买奔驰的人是因为喜欢奔驰的品牌和对奔驰品牌的信任，而巴博斯在这样的消费群体上又可以让他们得到一辆真正属于自己的与众不同的顶级豪华车，可以在凸显他们个性的同时又选择了奢华和低调，这就是巴博斯，世界上最快的四门跑车（ROCKET800，火箭），世界上最快的四门轿跑（EV12，子弹），世界上最快的SUV（GV12，宽体之星）都是巴博斯生产的，所以巴博斯对汽车的改装时不惜成本的，它一直以对发动机的高性能调校而闻名于世，是世界上最大的独立汽车改装厂。

  选择AMG还是巴博斯

   这个问题就像是选择阿迪达斯还是耐克，选择可口可乐还是百事可乐，巴博斯和AMG都是改装厂，做出来的东西都是非常专业的，只是风格造型不一样而已。巴博斯主要分为一般改装和超级改装，他的一般改装平平，巴博斯出众的是超级车，也就是超级改装。他一般都是在经过AMG改装后的基础上再次改装，而且性能已经不是一个级别的，做个比喻，AMG能把速腾改成迈腾，巴博斯能把改好的迈腾改成法拉利。世界上能有接近巴博斯这样改装能力估计只有专改法拉利的Novitec Rosso。

   现在巴博斯的中国市场营销权被庞大汽贸集团股份有限公司（以下简称庞大集团）所代理，由于考虑到车子的推广性及大多数人的可承受性，所以庞大集团暂时引入国内市场的大都是巴博斯公司外观套件改装及悬挂调校后车辆。虽然只做了简单的外观改装，但都是德国巴博斯公司利用空气动力学原理进行设计，同样使车辆性能及燃油经济性得到了提升。由于可比性不大，国人不要总拿目前中国流通的巴博斯车辆同AMG进行对比。只要您是超级改装车迷，不惜血本投入，我们自然可以根据您的偏好向德国巴博斯公司提交个性化超级改装车定单以满足需求。到那时，再谈及巴博斯和AMG，就不是一个层面上讨论。