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7月29日，捷豹中国正式宣布，对旗下运动轿跑全新捷豹XE车型厂商指导价进行调整，全系车型价格将从47.8万-68.8万元调整至39.8-57.8万元。
具体价格如下：
XE R-Sport 运动版
2.0升200马力涡轮增压：398,000 RMB
XE R-Sport 运动版
2.0升240马力涡轮增压：448,000 RMB
XE S 高性能版
3.0升340马力机械增压：578,000 RMB

捷豹XE自去年11月广州车展首度亮相后即受到众多消费者的喜爱和关注，捷豹中国通过市场调研深入了解到，许多消费者对于XE表达出强烈的购买意愿，而这次价格调整正是捷豹基于市场反馈所作出的及时调整和积极回应。
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有志于成为运动轿跑市场领跑者的捷豹XE，搭载了一系列在该细分市场中首次运用的创新科技，是同级车型中唯一搭载智能全铝架构的车型。流线型设计为全新XE坚固的轻量化车身带来杰出的空气动力学性能，风阻系数仅为0.26。50:50前后配重比与最新一代电动助力转向系统（EPAS）将XE的灵敏操控提升至全新高度。
捷豹XE全系车型将向消费者提供超越同级的技术优势、极致的操控性能、优雅的英伦美感和更具竞争力的价格，必将成为运动轿跑市场当之无愧的领跑者；而此次调整，也是捷豹遵循“顾客为先”的一贯宗旨，让捷豹更加贴近并满足中国消费者的需求。
下面让上海世贸小编带您领悟捷豹XE的设计真传吧
75%｜轻•取运动王者
75%铝质车身：加速更快，操控更精准，制动距离更短，燃油经济性更好

捷豹作为全铝车身的领导者，半个多世纪前就把全铝技术应用于赛车。如今，XE成为捷豹全新铝架构平台上的第一款轿车，拥有75%铝质车身，使全车更轻盈，操控更卓越，燃油更经济。
22000Ng｜硬功夫真传
超强抗扭刚度系数22000Ng，结实强韧，抗噪抗声震更出众

应用于飞机的铝技术，如硬功夫真传给XE，使之更坚韧、更轻量化，比等量钢材坚韧60%，车身扭转刚度达到22,000Nm/deg，结实“耐撞”，抑制了噪音和振动的传输。
0.26｜子弹级空气动力学
0.26风阻系数：流线型车身，燃油经济性更佳，速度更快

风阻对汽车性能影响极大，时速200km/h以上时，空气阻力几乎占所有行车阻力的85%，而捷豹XE流线型车身设计，把空气阻力降到最低，风阻系数仅为0.26，使速度更快，燃油经济性更佳。
最强抓地力
超大轮胎接触面积：最佳抓地力，驾驶更平稳

XE搭配20英寸锻造合金轮毂和扁轮胎，拥有超大的地面接触面积，不管启动还是极速前行，都能达到最强的抓地力，如豹子开跑，使驾驭更有力，更平稳。
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