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自1935年诞生以来，80年间，捷豹的传奇故事从未停止。为跑而生的捷豹，从不曾忘记血液中流淌的激情，征服赛道成为捷豹突破自己、创造传奇的最佳方式。那些与捷豹一起在赛车场上挥洒激情的岁月，成为捷豹80年传奇历程中最激动人心的瞬间。

光辉岁月勒芒之王
作为世界三大汽车赛事之一的勒芒24小时耐力赛，考验的不仅是车手的技术和耐力，还有对车辆的品质和性能，而捷豹以七次捧起冠军奖杯的成就，成为当之无愧的勒芒之王。
1950年10月，捷豹JAGUAR开始着手设计他们的第一部赛车——C-Type。从研发伊始，C-Type的设计就处于高度保密状态，始终吸引着大众目光，但当时业界未曾料想这将是一部引领时代的传奇跑车。然而就在1951年的勒芒大赛中，C-Type一马当先，一举刷新勒芒的行驶圈数并为勒芒24小时行车距离奠定新的里程碑数字。作为当时刚刚涉足赛车领域的捷豹来说，C-Type的成功是一个全新的突破。
初征勒芒荣耀而归，捷豹并未满足于已取得的成就。1954年，捷豹将C-Type升级成为D-Type。作为一款纯正的赛车，D-Type在设计中充分考虑空气动力学性能，极具竞争力，并在其后三年中统治了勒芒大赛，创下捷豹勒芒三连冠的霸业。尽管之后捷豹阔别勒芒31年，但1988年，捷豹凭借XJR-9以出众的设计搭配线性的NA JAGUAR V12引擎，再次举起了这座久违的奖杯，奉上了一场令人叹为观止的胜利。

风驰电掣挑战极速
作为当今世界最高水平的赛车比赛，世界一级方程式锦标赛每年都吸引了大量汽车厂商的目光，热爱速度的捷豹也不例外。1999年，捷豹公司买下了由三次F1世界冠军获得者斯图尔特组建的Stewart-Ford车队，并以捷豹车队命名，2000年，身披传统英国绿战袍的捷豹战车正式亮相F1。
对于速度的追求，是捷豹不变的信念。作为Bloodhound超音速车的技术合作伙伴，捷豹为其提供发动机、工程技术以及一系列辅助车辆以助其向世界陆地速度纪录发起冲击。在2014年11月进行的通信测试中，捷豹F-TYPE与搭载着火箭发动机的Bloodhound超音速车配备同样的无线电设备，当F-TYPE以最高车速与喷气式飞机（以926km/h的速度在地面以上6米飞行）相向而行时，两者的相对速度达到将近1127km/h。
2015年6月，捷豹更是携手世界陆地速度纪录创造者英国皇家空军中校Andy Green，共同为Bloodhound SSC车队进行减速伞启动试验，并提供5.0升550PS V8机械增压发动机作为火箭发动机氧化泵的动力装置。测试时，捷豹F-TYPE Coupé以300km/h最大行驶速度在3.9秒内达到97km/h，在杰出的稳定性及强劲的动力帮助Bloodhound SSC车队和车队减速伞专家（SES）顺利完成此次测试。

时光荏苒，捷豹已走过80年的风雨，却从不满足于获得的掌声与荣耀。在激情燃烧的光辉岁月里，在不断流转的时间长河里，捷豹始终奔腾不息，谱下辉煌胜绩；历经80年岁月的洗礼，它依旧保持着旺盛的生命力，传承对赛场的热爱，用激情与热血续写一段段成就不止的传奇历程。