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今天秋季车展开幕，各大厂商也是使出浑身解数，希望在金秋季节赢得更高人气。

即将于九月十号上市的科鲁兹掀背车（两厢版）也提前出现在车展，让我们近距离接触一下这款科鲁兹掀背车。

从雪佛兰获悉，这款自今年4月亮相就备受瞩目的科鲁兹家族新成员，将首次引入1.6T涡轮增压发动机和全新6速手自一体变速箱的动力组合，于9月10日在上海上市。
 

科鲁兹掀背车采用欧式跨界掀背设计，打破常规三厢车的沉稳气质，又比传统两厢车更具动感活力。干净利落的肩线让车身比例紧凑协调；上扬的腰线、尾部双尾翼、双扰流，结合一道40度夹角的黄金弧线，在优化空气动力学的同时，更令整车具有跑车般的设计美感，更符合时下年轻人的审美观。进入车内，科鲁兹掀背车新增大地色内饰，用全新运动混搭风格和双拼材质包覆性座椅营造新潮个性的生活方式；7英寸触摸彩色显示屏、冰蓝氛围灯和30度倾角的一体化飞翼型中控台提升了整体品质感。

凭借黄金40度弧线的设计，科鲁兹掀背车4510mm的车长尺寸接近传统三厢，比一般两厢车多出半个车轮的长度，加上2685mm的超长轴距，让它可以在不牺牲乘坐舒适性的前提下，拥有灵动自由的最大化承载空间。原本已在同级车中领先的后备箱容积，在经过后排座椅的4/6分离折叠处理后，可由413升拓展至1254升，让驾驶者无论在日常生活或旅程中都游刃有余。

科鲁兹掀背车基于通用全球平台打造，采用1.6L自然吸气发动机和1.6T涡轮增压发动机的双动力组合，而首次引入科鲁兹家族的1.6T发动机与全新6速手自一体变速箱的动力组合，专为科鲁兹掀背车而配备。Ecotec 1.6T涡轮增压发动机最大功率达135 kW，升功率达84.4 kW/L，可以在2000转至5600转的超宽区间持续输出235 Nm最大扭矩，令车辆在起步、提速、中段加速、高速行驶再加速各个阶段都能获得源源不断的动力。Super Boost超推进技术，能将扭矩在5秒内瞬间增加到266Nm，同时匹配全新6速手自一体变速箱，带来更平顺的驾驶体验。经欧洲纽柏林赛道调教的高性能运动底盘，以及增加瓦特连杆的悬架系统，兼顾了操控与舒适性，在城市道路行驶更显游刃有余。值得一提的是，1.6T车型配备了同级领先的固特异17寸高性能运动轮胎和16寸大尺寸碟刹系统，带来了更好的抓地力和更优异的刹车性能。

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