产品名称 | 2013款 讴歌RDX 3.0L 精英版 |
厂商报价 | 43.9万 |
RDX此次新增的3.0L精英版车型,在外观设计上与现款车型一致,保持了RDX车型年轻动感的设计风格。而在内饰方面RDX 3.0L同样保持了现款3.5L车型运动硬朗的设计风格,下面就让我们一起来了解下这款动感硬朗的豪华SUV
外观内饰不变 配置齐全
实拍讴歌RDX-3.0L
讴歌RDX 3.0L精英版,这款车型售价为43.9万元,相比RDX3.5L的车型价格整整降低了15.9万,虽然减少了0.5L的动力与讴歌自豪的SH-AWD系统,配置完全一样,这样的结果是让价格更贴近了消费者,更加符合了市场的发展。
实拍讴歌RDX-3.0L
讴歌RDX的外观是典型的家族式设计,特别是前脸部分,突出的大嘴造型有很强的视觉冲击力。这不禁让我想起我晚上才和一位绰号“大嘴”的朋友吃饭,“大嘴”,你啥时开辆大嘴回家。3.0L车型与3.5L车型在外观方面,并无太大区别。
实拍讴歌RDX-3.0L
菱形的进气格栅配上大面积的镀铬装饰条,这样的搭配是讴歌的专利。前大灯拉升的设计赋予了其犀利的造型,配上它的大嘴,给人一种“凤眼”的感觉。
实拍讴歌RDX-3.0L
实拍讴歌RDX-3.0L
讴歌RDX尾部设计线条简单,镀铬饰条的搭配突出了运动感,整体风格与MDX有几分相似。外后视镜集成了转向灯功能,提高车辆的行驶安全性。同时宽大的后视镜还配备了蓝色防炫目镜片,进一步提升驾驶安全性。
实拍讴歌RDX-3.0L
双五幅轮毂造型比较普通,但不失运动感,搭配了尺寸为235/60 R18的米其林轮胎,兼顾了舒适性。
实拍讴歌RDX-3.0L
实拍讴歌RDX-3.0L
实拍讴歌RDX-3.0L
讴歌RDX的长宽高尺寸分别为4675/1870/1680mm,轴距2685mm。虽然轴距的优势并不明显,但在精心调校下,空间得到了最大化。后排座椅可以放到,虽然并不平整,但是实用性很高。作为一款SUV,其乘坐空间和储物空间就不用多说了,一个“丰富”二字就能完全概括了。
实拍讴歌RDX-3.0L
实拍讴歌RDX-3.0L
讴歌RDX的内饰设计简洁大方,黑色调突出运动感,材质并没有采用真皮,而是并不失豪华的工程塑料,中央功能按键区域采用对称布局,操作简单很容易上手。大尺寸的液晶显示屏分辨率很高,显示图像清晰细腻;RDX装备一些非常实用的配置,如蓝牙免提通话、无钥匙进入系统、电动尾门以及换挡拨片等。
实拍讴歌RDX-3.0L
实拍讴歌RDX-3.0L
三辐式方向盘配合换挡拨片,诠释出运动的精髓。左右集成了多功能按钮,包括行车电脑控制键、影音娱乐控制键、定速巡航、语音系统、蓝牙电话等,非常实用。中控台按钮多为中文标示,由此可见讴歌对国内市场的重视程度。
动力3.0L 四驱变前驱
讴歌RDX 3.0L精英版与RDX 3.5L最大的区别就两点,一是排量减少了0.5L,另一个就是由原来的前置全时四驱变成了现在的前置前驱。
实拍讴歌RDX-3.0L
实拍讴歌RDX-3.0L
其搭载的自然吸气式发动机最大功率为196kW/6300rpm,最大扭矩达298Nm/5500rpm,同时能够根据实际路况和行驶状态,智能选择动力输出模式,实现6缸、3缸之间的智能切换,让动力掌控更加灵敏准确,燃油经济性也更加出色,使得驾驶灵动、高效。与其搭配的是6速手自一体变速器。
实拍讴歌RDX-3.0L
前麦佛逊、后多连杆的悬挂和全新的双活塞结构避震器,使得这款SUV在弯道中的侧向支撑与稳定性都会有出色的表现。
实拍讴歌RDX-3.0L
编辑点评:
实拍讴歌RDX-3.0L
讴歌RDX定位于豪华中型SUV市场,在国内其主要竞争对手包括了英菲尼迪EX及雷克萨斯RX等车型。但是RDX在尺寸上并不占有优势,可能是因为其更偏向运动性的设计造成的,而3.0L低的排量使其价格进一步降低,有效的提升了市场竞争力。
讴歌RDX配置与参数表
产品名称 | 2013款 讴歌RDX 3.0L 精英版 |
经销商报价 | 0-0万 |
厂商报价 | 43.9万 |
产地属性 | 进口 |
级别属性 | SUV |
款型 | 2013 |
排量(L) | 3.0L |
保修政策 | 四年或10万公里 |
长/宽/高(mm) | 4675/1870/1680 |
轴距(mm) | 2685 |
前轮距(mm) | 1605 |
后轮距(mm) | 1610 |
整备质量(Kg) | 1700 |
车身结构 | SUV |
车门数(个) | 5 |
座位数(个) | 5 |
油箱容积(L) | 61 |
行李箱容积(L) | 739 |
气缸容积(cc) | 2997 |
进气方式 | 自然吸气 |
气缸排列形式 | V |
气缸数(个) | 6 |
每缸气门数(个) | 4 |
压缩比 | 10.5 |
配气机构 | SOHC |
最大马力(Ps) | 267 |
最大功率(kW) | 196 |
最大功率转速(rpm) | 6300 |
最大扭矩(Nm) | 298 |
最大扭矩转速(rpm) | 5500 |
发动机特有技术 | VCM可变气缸管理系统 |
燃油类型 | 汽油 |
燃油标号 | 97号(京95号) |
供油方式 | 多点电喷 |
缸盖材料 | 铝 |
缸体材料 | 铝 |
排放标准 | 国V |
变速箱简称 | 6挡手自一体 |
挡位个数 | 6 |
变速箱类型 | AT |
驱动方式 | 前置前驱 |
前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 |
后悬挂类型 | 多连杆式独立悬挂 |
助力类型 | 电动助力 |
车体结构 | 承载式 |
前制动器类型 | 通风盘式 |
后制动器类型 | 盘式 |
驻车制动类型 | 脚刹 |
前轮胎规格 | 235/60R18 |
后轮胎规格 | 235/60R18 |
备胎 | 非全尺寸 |
驾驶座安全气囊 | ● |
副驾驶安全气囊 | ● |
前排侧气囊 | ● |
后排侧气囊 | - |
前排头部气囊(气帘) | ● |
后排头部气囊(气帘) | ● |
膝部气囊 | - |
胎压监测装置 | - |
零胎压继续行驶 | - |
安全带未系提示 | ● |
ISO FIX儿童座椅接口 | ● |
LATCH儿童座椅接口 | ● |
电子防盗 | ● |
车内中控锁 | ● |
遥控钥匙 | ● |
无钥匙启动系统 | ● |
夜视系统 | - |
主动安全 | - |
ABS防抱死刹车 | ● |
制动力分配 | ● |
刹车辅助(EBA/BAS等) | ● |
牵引力控制系统 | ● |
车身稳定控制 | ● |
自动驻车/上坡辅助 | - |
陡坡缓降系统 | - |
可变悬挂 | - |
空气悬挂 | - |
主动转向系统 | - |
并线提示系统 | - |
可变转向比 | ● |
前桥限滑差速器/差速锁 | - |
中央差速器锁止功能 | - |
后桥限滑差速器/差速锁 | - |
天窗 | ● |
全景天窗 | - |
运动版套装 | - |
铝合金轮圈 | ● |
电动吸合门 | - |
真皮方向盘 | ● |
方向盘上下调节 | ● |
方向盘前后调节 | ● |
方向盘电动调节 | - |
多功能方向盘 | ● |
方向盘换挡 | ● |
定速巡航系统 | ● |
自适应巡航控制 | - |
前雷达 | - |
后倒车雷达 | ● |
倒车影像 | - |
全景摄像头 | - |
自动倒车入位 | - |
行车电脑显示屏 | ● |
HUD抬头数字显示 | - |
皮质座椅 | ● |
运动座椅 | - |
座椅高低调节 | ● |
腰部支撑调节 | ● |
肩部支撑调节 | - |
前排座椅电动调节 | ● |
第二排座椅靠背调节 | - |
第二排座椅移动 | - |
后排座椅电动调节 | - |
电动座椅记忆 | ● |
前排座椅加热 | ● |
后排座椅加热 | - |
座椅通风 | - |
座椅按摩 | - |
后排座椅整体放倒 | - |
后排座椅按比例放倒 | ● |
第三排座椅 | - |
前座中央扶手 | ● |
后座中央扶手 | ● |
后排杯架 | ● |
电动后备箱 | ● |
GPS导航系统 | ● |
网络互动系统 | - |
中控台液晶屏 | ● |
多媒体控制系统 | - |
内置硬盘 | ● |
蓝牙/电话系统 | ● |
车载电视 | - |
后排液晶屏 | - |
中控液晶屏分屏显示 | - |
外接音源支持 | ● |
MP3/WMA支持 | ● |
单碟CD | - |
虚拟多碟CD | - |
多碟CD系统 | - |
单碟DVD | ● |
多碟DVD系统 | - |
2-3喇叭扬声器系统 | - |
4-5喇叭扬声器系统 | - |
6-7喇叭扬声器系统 | - |
≥8喇叭扬声器系统 | ● |
氙气大灯 | ● |
LED大灯 | - |
日间行车灯 | - |
感应大灯 | ● |
转向辅助灯 | - |
前雾灯 | ● |
大灯高度可调 | ● |
大灯清洗装置 | ● |
车内氛围灯 | - |
前电动车窗 | ● |
后电动车窗 | ● |
车窗防夹手功能 | ● |
防紫外线/隔热玻璃 | ● |
后视镜电动调节 | ● |
后视镜加热 | ● |
后视镜自动防眩目 | ● |
后视镜电动折叠 | - |
后视镜记忆 | - |
后风挡遮阳帘 | - |
后车窗遮阳帘 | - |
遮阳板化妆镜 | ● |
后雨刷 | ● |
感应雨刷 | - |
手动空调 | - |
自动空调 | ● |
后排独立空调 | - |
后排出风口 | - |
温度分区控制 | ● |
车内空气净化 | - |
车载冰箱 | - |
意向车型: |
A-奥迪
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