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6月8日，备受关注的Acura（讴歌）新一代旗舰轿车RLX、最新豪华中级SUV RDX3.0L精英版，终于在第十七届深圳国际车展揭开神秘面纱，而专为中国消费者打造的讴歌RDX 3.0L精英版的正式上市，也标志着讴歌迎来了全新的中级豪华SUV3.0的新时代。

业内人士表示，盛夏6月，恰逢车市蛰伏期，而讴歌却重磅推出两款新车，逆市而出，让消费者看到了Acura（讴歌）扎根中国市场，并全力推动未来发展的战略决心。

专为中国打造

讴歌“双子星”联袂全国上市

深圳车展上，讴歌作为第一家发布新车的汽车厂家，引起了众多媒体记者和消费者的高度关注，而讴歌也不负众望，带来新一代旗舰轿车 RLX、中级SUV车型RDX 3.0L精英版两款车型。新闻发布会现场，Acura（讴歌）事业部副部长陈悦宣布新一代旗舰轿车RLX建议零售价为85.8万元，搭载专为中国市场研发的全新3.0L发动机的RDX3.0L精英版建议零售价为43.9万元，从即日起，两款新车将在全国正式上市销售。

Acura（讴歌）事业部副部长陈悦表示，这两款新产品对于Acura（讴歌）中国事业来说具有非同寻常的意义。新一代旗舰轿车RLX是Acura（讴歌）技术标杆的象征，代表了Acura （讴歌）未来技术与设计方向，而RDX 3.0L精英版则是Acura（讴歌）为中国消费者而改变的代表作。今后，Acura（讴歌）将进一步加速中国事业的发展，加快投放中国顾客喜爱的新产品，将“人车合一 随心所驭”的驾驶乐趣传递给更多顾客。

新一代旗舰轿车RLX

Acura（讴歌）技术标杆之作

众所周知，历代旗舰车型都是Acura（讴歌）先进技术的集大成者，作为新一代旗舰车型， RLX代表了品牌的全新高度与未来发展方向，融合了Acura（讴歌）最先进的技术与应用。

在新一代RLX身上，搭载了全球首创的PAWS四轮精准转向系统，突破性地实现了后轮束角的控制变化，配合Acura（讴歌）全新研发的敏捷操控辅助系统（Agile Handing Assist），无论何时何地，都将拥有出色的循迹性，实现无与伦比的转向精准性和操控稳定性，为业界带来一次革新。

同时，配备具有VCM智能动力管理功能的直喷发动机，不仅峰值动力输出可达230kW，而且可根据情况在6气缸与3气缸之间智能切换，实现动力与环保的最佳平衡，带来激昂的驾驶性能。

RLX追求精之极，驭之妙，这不仅体现在动力与操控性上，更贯穿于外观设计与智能配置。RLX率先应用Acura（讴歌）全球独创的“Jewel Eye”光学照射系统，依托5个光学镜头的精致配光，实现远处更亮，近处更广的科学照明和犹如宝石般的璀璨靓丽。该设计将成为未来Acura（讴歌）家族外观设计的DNA。与此同时，RLX首次采用多功能的双屏幕显示器，并搭载新一代AcuraLink全能智驾系统，实现更出众的人机互动体验。

此外，RLX是首款与世界顶级豪华音响品牌KRELL（奇力）合作的车型，带来殿堂级音质享受。此外，RLX采用了电动驻车系统(EPB) 、制动保持功能（ABH）、自适应巡航系统(ACC)、电子预碰撞制动系统 (CMBS)及电子预紧安全带等豪华智能配置，全面成就独特的智能豪华价值。

豪华中级SUV“缸需”对决

RDX3.0L精英版43.9万元惊艳上市

一直以来，RDX被业界誉为最全能的豪华中级SUV，拥有卓越的驾驶性能、时尚动感的外观和出色的内部空间。作为家族的全新成员，RDX3.0L精英版延续了RDX家族在外观、驾控、空间与安全等方面的全能优势，并搭载了Acura（讴歌）专门为中国市场研发的，具有VCM智能动力管理功能的全新3.0L发动机。该发动机最大功率为196kW/6300rpm，最大扭矩达298N.m/5500rpm，同时能够根据实际路况和行驶状态，智能选择动力输出模式，实现6缸、3缸之间的智能切换，让动力掌控更加灵敏准确，成为豪华中级SUV中首屈一指的“变缸”豪车之王。

据介绍，RDX车型自诞生以来备受市场和行业的肯定。RDX以全“GOOD”的骄人成绩赢得美国权威碰撞测试机构———美国高速公路安全保险协会(IIHS) “最安全车型”的荣耀。在北美最新发布的J.D.Power 2013年产品可靠性报告中，RDX技压群雄，荣膺豪华SUV领域“最可靠车型”冠军，成为该细分市场的最优品质之选。自进入中国市场以来，RDX 同样赢得了行业的高度认可，拥有“年度最佳城市SUV”、“年度最佳进口SUV”、“最佳新锐SUV”、“顶级测试-SUV动力奖”等众多荣耀。

业内人士表示，RDX3.0L精英版的上市将丰富RDX车型系列，同时更小的排量，更低的售价，将进一步提升RDX车型的竞争力。

记者观察布局国产 Acura（讴歌）为中国而改变

德系豪车的高歌猛进，让众多其他豪车品牌终于按耐不住，拥有北美豪车血统的Acura（讴歌）就是其中之一。讴歌之前在国内二线豪华车中发展迟滞是因为产品线单一。近两年，随着车型的密集引入，产品布局，Acura（讴歌）正在加速推进中国事业的发展。在今年4月的上海车展上，讴歌宣布了将在三年左右时间内实现国产的目标，国产的首款车型将以Acura Concept SUV-X概念车为基础研发，厂家高层透露，目前正在积极推进国产的各项准备工作。近年来，在中国市场的浴血打拼，让众多豪车厂家不得不关注中国，这一即将成为全球最大豪华车“大本营”的巨大潜力市场，如今，在讴歌看来，除了销量作为国产化的首要条件外，打造针对中国市场的车型也是必不可少的因素。“到目前为止，讴歌所有的产品都是北美产品线直接投放中国，这是完全不够的。” 讴歌事业部副部长陈悦透露，这次发布了两款新车，很多方面都参考了中国消费者的重要意见，与此同时，今后在华发展经销商的思路，“讴歌不仅是让经销商能够赚钱，还要不断把好的产品以合适的价格带到网络里，这才能解决最根本的问题。” 那么，为中国市场而改变的讴歌如何突围杀出豪车大战？未来的国产化之路是否一帆风顺？导入的车型是否真的适合中国消费者的口味？众多谜底，让我们拭目以待。