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“卡罗拉？太四平八稳了，咱爸咱妈才买这种车呢！骐达……样子到还行，可惜底盘太低了，出去玩特不方便”，类似这样的话，在很多年轻购车一族讨论选车话题时，我们经常会听到。现在的家轿市场，购买群体已经越来越年轻化，传统家轿中庸的造型让他们感觉不够时尚，而且纯粹的轿车定位也无法满足他们多领域的使用需求。“越自由，悦生活”成为很多年轻人选择家轿时的一种必要诉求，这也是这两年来CROSS风潮愈演愈烈的主要原因。作为CROSS车型的标杆，长安铃木天语SX4上市后的市场表现也印证了这一变化趋势。

家轿的特质，长安铃木天语SX4全部具备　　

选择家用轿车，往往有几大诉求。抛开外形的感性因素，多数购车者最为看重的是空间、经济性、可靠性和配备等几方面。长安铃木天语SX4虽然作为跨界车定位，但家轿的这些素质它均具备。

尺寸紧凑但空间优越　　

长安铃木天语SX4的尺寸比较紧凑，如果单比车长或者轴距的话，它的确要比传统的三厢家轿要小。然而别忘了，正因为长安铃木天语SX4的CROSS设计理念，赋予了它完全媲美传统家轿的驾乘空间。细心的人会发现，由于长安铃木天语SX4的高度显著强于传统家轿，可以为驾乘者带来很好的开阔感，再加上本身在宽度方面的优势，它的前排空间已经超越了卡罗拉这些车型。后排空间同样得益于这一设计理念。由于高度优势明显，设计师可以将坐垫高度提升，如此一来，长安铃木天语SX4的后排坐垫与地板之间的落差是绝非传统家轿可比的。凡是乘坐过天语SX4后排的人应该都有这样的体会，看起来天语SX4后排的纵向空间比不了那些轴距动辄2650mm甚至2700mm的跨级车型，但实际乘坐感却比那些车型还好，无论是市区还是长途乘坐都很舒服，奥秘就在这里。

跨界之余并无油耗之忧　　

跨界车或者SUV，人们另一个担心是油耗，而这一点恰恰又是长安铃木天语SX4的强项，严格的说，应该是铃木汽车的强项。虽然长安铃木天语SX4采用了SUV风格的高车身设计，配备的轮胎也远比传统家轿要大，但由于铃木长期以来在动力传动系统方面的独到见解，实现了二者的完美统一。长安铃木天语SX4所配备的M系列发动机，连续数年被评为“中国心”十佳发动机，除了良好的动力输出、振动控制等性能表现外，也与它出色的经济性优势不无关系。从大多数车主的反馈来看，长安铃木天语SX4的油耗即使与以省油著称的大多数日系A级轿车相比仍有一定优势，更不用说与伊兰特悦动、赛拉图或凯越这样的韩系车型相比了。　　　

其他方面也可以做到媲美传统家轿　

在其他方面，长安铃木天语SX4更是不会逊于传统家轿。可靠性一直以来是日系厂商的强项，同时也是长安铃木的强项。作为长安铃木乃至铃木汽车最重要的全球战略车型，天语SX4在这方面自然也是具备优势的。上市两年多，从各种渠道的反馈来看，用户对天语SX4的可靠性有着很高的认可度。绝大多数车主的评价是：“除了保养，基本上没去过4S店。”购车者看重的配备，同样也是天语SX4的强项。即使是与定位在13万以上区间的卡罗拉、CIVIC这些车型相比，SX4的配置也是不落败的。比如自动空调、真皮座椅和真皮多功能方向盘、倒车雷达、天窗等很多配备，在主流销售的天语SX4上都有配备。高配置的运动版，更是配备了GPS导航系统，这即便是在B级车上，也是只有高配车型才能提供的。 　　　

长安铃木天语SX4具备传统家轿并不具备的亮点，在做到传统家轿的所有特质以后，天语SX4 CROSS定位的优势就显现出来了。也恰恰是因为这些特质，使得它无论从感官还是实用角度，都比传统家轿更具吸引力。

时尚动感的外形　　

到这里，就不得不提到这个感性因素了，这其实也是长安铃木天语SX4与传统家轿之间最大的区别。外形属于见仁见智的东西，对于传统型消费者来说，可能还是更喜欢卡罗拉这样的风格，但对于年轻人来说，无疑长安铃木天语SX4要漂亮和时尚得多了。正因为市场和购车群体的变化，现在考虑这个级别和价位车型的消费者年龄层次越来越低，也使得长安铃木天语SX4的市场表现越来越好。而且这个趋势将会是持续性的，因此可以预见，在未来，类似天语SX4这样的车，市场前景将会更加广阔。