促销日期: Mon May 12 00:00:00 CST 2014 至 Mon May 19 00:00:00 CST 2014
近些年来,上汽通用五菱凭借五菱之光、五菱荣光奠定了“微车领军者”的地位,并为其乘用车夯实发展的基础。三年前宝骏品牌发布,上汽通用五菱实现“商乘并举”发展,而五菱宏光的迅速崛起,使其进一步扩大了产品布局。
目前,上汽通用五菱已经形成宝骏630、乐驰、610为主的五座家用车车型,以及宏光、宝骏730“兄弟”携手的七座家用车车型。今年一季度,上汽通用五菱乘用车、商用车各占半壁江山,已然形成由专一市场进入多领域市场,实现快速发展。
伴随着新车宝骏610和730的先后上市,以及正在紧锣密鼓研发之中的宝骏SUV等多款家用车型,将进一步扩充产品阵营,上汽通用五菱正逐步建立完整的家用车研发体系,陆续推出基于全新平台研发的系列产品,进入家用车全面发展时期。
据介绍,上汽通用五菱一直坚持“以我为主,走自主研发、发展自主品牌之路”,开创了之光、荣光的微车荣耀,并凭借五菱宏光完全冲破了“微车”增长的天花板,更开拓了紧凑型商务车的新蓝海。而接下来的数款家用车产品,更是其不断深耕消费者需求、紧贴千万用户升级需求而造。对于位列自主车企第一的上汽通用五菱来说,正在加速进军家用车市场,未来或将开创中国家用车市场的全新格局,家用车也将成为这家“千万级车企”实现下一个千万辆的重要势力。
两个渠道联动 全面发力
数据显示,2013年上汽通用五菱整车销量超过160万辆,其中乘用车销量超过63万辆。上汽通用五菱通过五菱宏光,在“商转乘”道路上初战告捷,但对于中国乘用车市场而言,上汽通用五菱仍是一名新秀;另一方面,今年是宝骏汽车“品牌建设”和产品集中投放的一年,经过三年潜心建设,宝骏汽车不仅销量跻身主流阵营,品牌建设初见成效。对未来,上汽通用五菱更是显示出其全面发力家用车市场的魄力和决心。
值得注意的是,与以往不同,在前几年的推广过程中,上汽通用五菱是将五菱和宝骏品牌分开的,但从车展现场的布局来看,上汽通用五菱首次将两个品牌放在一起参展。
梁晓冬也认为,2014年是上汽通用五菱非常重要的一年,宝骏、五菱为旗下的两个品牌,五菱品牌主要以商用车产品为主,宝骏品牌主要为乘用车产品,公司将会以“满足千万用户升级需求为导向”的战略思维,积极开拓家用车市场,为千万用户提供高性价比的家用车产品。
由于上汽通用五菱拥有千万级的用户群,而且有渗透到广大市县的网络渠道体系,通过五菱和宝骏两个品牌的有效联动,可以让更多消费者接触和了解上汽通用五菱的产品。
据了解,继宝骏610正式上市后,宝骏630 2014款将于5月推向市场,宝骏730也会在下半年推出;同时,五菱品牌也会有很多更好的商务车产品投放市场。“今年是宝骏品牌产品密集投放的一年,通过品牌联动,宝骏品牌可以更好地实现渠道下沉,渗透到三四线市场,我们相信无论是宝骏品牌还是整个五菱品牌,都应该在今年取得一个更好的业绩。”梁晓冬说。
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