临沂丰汇汽车销售服务有限公司

        今天，当汽车消费群体的不断扩大，当他们对于某一品牌或者某一代车型的认可度达到前所未有的高度的时候，设计师就会遇到越大的困难。我们常常开玩笑说，保时捷的设计师是全世界各大汽车公司设计师中最为轻松的，因为911 历代车型的改变都是那么“谨慎”。其实不是设计师的工作轻松，而是911的车迷不允许它有太大的变动，于是传承就成为他们工作的主题。当汽车销量增长到当下的数量时，有很多的车型被消费者接受认可，虽然它们不是那么传奇，没有悠久的历史支撑，但是足够的销量和认可，就足以“阻挠”设计师发散的思维，原因很简单，任何一家企业都不想因为设计的偏差造成客户群体的丢失。于是乎，别克全新一代君越便这样登场了。

       别克的美式豪华与大气正是国人所喜欢的。所以，保留上一代君越的传统，在其上再进行细微调整或许是个不错的选择。在外观上，设计师做了这几个调整。为了让前脸造型精干有力，他们将车辆三色盾牌和直瀑式格栅向后延展，以配合全新展翼型大灯和一体化进气格栅。LED 日间行车灯和LED 雾灯的加入，也使得前脸更显精神有加。

       车身侧面的线条走向也保留了上一代车型的风格，增加的动感尾翼不仅仅是为了美观的效果，高速时稳定性也必然会得到增强。全新的展翼形LED 尾灯呼应前大灯，取消了原来尾灯上方的镀铬装饰条，显得时尚大方。而后LED 雾灯和排气管的调整，更是谨小慎微，若不是对比上一代车型，很难发现它的不同，但你的视觉直觉会告诉你，它变得更吸引人了。一种微调，是局限于某一个部位的调整，它不会对全局产生太大的影响，而另一种微调是基于全局的考虑，它会影响到消费者对车辆形态的重新认识，新君越的微调属于后者。

       内饰上的改变也是延续了“微调”的基调，我依旧可以看到经典的360°环抱一体式的设计风格、悬浮式内饰布局和那2 837mm 轴距塑造的宽大内部空间，一切都还是那么熟悉。但是当我坐进驾驶席，渐渐地发现了改变。仪表盘中央增加的液晶屏，增添了众多显示功能，最终使得它能够将导航信息清晰地显示在眼前，驾驶者不再需要视角转移即可了解地图。中控台的改变在于镀铬装饰条的应用，通过镀铬条的改变使得其效果更像一把如意，同时让中控台也更加融入内饰的整体。说实话，若不是新车内较为刺鼻的气味，我还是很愿意沉醉在这样的环境里，享受一下那种不算张扬的豪华氛围。

       在后排，超大的腿部空间当然是新君越聪明的越级定位优势所在，喜欢大空间的国内消费者当然会毫不掩饰内心的雀跃，增加的后排影音系统让乘客有的享受。其实我更喜欢它那享有专利的Quiet tuning 图书馆静音科技和Bose Centerpoint 环绕音响系统的搭配，思考时无尽地屏蔽嘈杂，欢喜时让听觉尽情享受。其实头顶的两片式全景超大天窗和三区独立自动空调等正在被逐渐普及的高端配置，也保证了新君越的豪华水准。

       而在安全方面，IntelliSafe 主动安全系统将带启停功能的全车速自适应巡航系统、带主动刹车助力的碰撞预警系统、车道偏离预警系统、车道变更辅助系统以及泊车预警系统囊括其中。让车辆在行进过程中，都可以被实时监控，保证行车安全。只是它提示的方式有别于其他产品，驾驶座椅的震动倒是免去了嘀嘀声会骚扰其他乘客的困扰。

       别克3.0L SIDI 发动机，最大功率提高5kW 至195kW，6 挡手/ 自一体变速器依旧是它的搭档，优化的动力没有给车辆带来明显的改变，要不是细心体会无法察觉它的改变。除此之外，2.0T SIDI 发动机也依然沿用，但在动力方面有较大幅度提升，提升25kW 达到187kW 的最大功率。2.4L SIDI 也继续沿用，保持原有的动力数据不变。官方认为三套发动机是成熟够用的动力系统，分别具有自身特长，足以抗衡竞争对手的技术增长 

       这种轻盈是表现在方向和车身上的轻盈。应该是得益于其包含了H-arm 高等级独立悬架和CDC 全时主动式稳定系统在内的智能底盘系统的帮助，车身庞大但不会让驾驶者有道路紧迫感，沉稳的行驶状态中透露着从容。我想，这也是新君越区别于别克其他车型，成为别克旗舰车型的原因所在。

       临沂丰汇别克旗舰店是山东佳轮集团与上海通用强强联手共同打造的鲁南第三家全球统一标准的别克汽车4S店。临沂丰汇开业以来一直遵循佳轮集团秉承“让客户满意是我们不懈追求”的服务理念和“以服务求信誉，以信誉求发展”的经营宗旨，旨在打造临沂及周边高端汽车销售服务市场最具影响力企业之一，成为上海通用销售服务双五星的别克4S店。

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