精明的汽车厂商自然不会忽略消费需求的悄然变化。与日益重视两厢车全面表现的消费需求相对应的,是各车型们从以往单纯比拼发动机等“硬件”配置,到日益提升各自内在“均衡实力”的全新转变。
在中级两厢车市中,新TIIDA可谓个中翘楚,并自上市至今持续引领着中级两厢车的发展趋势。深刻洞悉年轻群体消费需求的新TIIDA,从操控体验、驾乘空间、驾乘感受三大维度上,为消费者带来同级最为领先的均衡表现。
在操控体验方面,在保证极佳操控性的同时,新TIIDA的调校更偏向于舒适风格。同时,新TIIDA悬架良好的滤振功能配合灵敏的车身、轻巧的转向力,让驾乘者几乎感觉不到颠簸。此外,全新XTRONIC CVT无级变速器则让提速换挡无比流畅,带来轻盈畅快的驾乘体验。
作为中级两厢车市的“空间之王”,新TIIDA拥有同级最长的2700mm轴距和同级最大的681mm膝部空间,驾乘空间的宽敞度直逼中高级车。同时,一拳以上的后排腿部空间和宽大的后排座椅让每个乘坐者都得以彻底放松,即使坐满三人也能保持舒适坐姿。
在驾乘感受方面,新TIIDA精致细腻的家居式内饰,以及以往中高级车上才有的multi-layer仿生学座椅、双区独立控制自动空调和与天籁同级的三维超静音工程,都为驾乘者带来极致的乘坐感受。
今年秋天,新TIIDA推出的酷咖版车型更全新增配了PM2.5空气过滤器,为驾乘人员打造更为舒适健康的驾乘环境。在新TIIDA对均衡“内实力”持续打造的带动下,全新登场的高尔夫7也开始弥补此前的“短板”。与高尔夫6相比,高尔夫7车身拉长加宽,轴距相应提升,配置改变几乎都集中在此前消费者所诟病的方面。虽然“减配”疑云受到一些消费者的批评,但不可否认,经过全面升级的高尔夫7产品实力更加均衡。
无论何时,满足消费者需求永远是第一位的。深刻理解消费者全新需求并相应打造均衡强大的产品力,使新TIIDA不仅长期稳居中级两厢车市销量冠军宝座,且在上市不到30个月时间内收获了超35万的累计销量。在新TIIDA的成功示范带动下,以及高尔夫7的全新加入,未来中级两厢车市“衡”者恒强的趋势将愈发明显。
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