100多年来,通过燃烧汽油产生动力来驱动汽车的方式从未改变。虽然现代汽车拥有诸如汽油直喷、可变正时气门升程等诸多先进技术,但汽油内燃机的热效率也不过30%到40%的水平。这意味着发动机在产生机械能推动汽车的时候,燃烧汽油所爆发出的能量有超过一半以热能或其它形式被“浪费”了。
在汽油机的热效能提升越来越困难,而我们又不可避免的面对石油能源枯竭的前景下,如何让更有效率的利用汽油中蕴含的能量呢?丰田凯美瑞·尊瑞配备的油电混合动力似乎是很有希望的解决方案。
在混合动力汽车领域,丰田的话语权无疑是最强大的,虽然混合动力在中国还是个比较新鲜而且罕见的类型,但丰田有在海外市场名声远扬的普锐斯做先导,再加上丰田与雷克萨斯双管齐下大力推广的双擎战略,以及凯美瑞这款在国内相当吃香的车型,凯美瑞·尊瑞绝对算得上含着金汤匙出生的混合动力车。
以往混合动力汽车在国内难以打开局面,一方面因为超前的技术在消费者心目中缺乏可靠性的认证,而更重要的是价格砝码:先进的技术导致制造成本居高不下,如果省下的油钱无法弥补购车的额外支出,对于混合动力汽车无疑是个巨大的障碍。
与上一代凯美瑞混合动力车型相比,尊瑞在外形上有意弱化“混动”的标签,它的车灯外罩与普通凯美瑞完全相同,不像上一代混动凯美瑞有着极为醒目的浅蓝色透明灯罩;车身两侧与尾部的Hybird的字体也缩小不少。
除了车头中网以及车身上几个不算起眼的标示外,尊瑞与普通凯美瑞几乎是完全相同的。只有几处必须存在的蓝色元素还能说明这款车的特殊之处。
另外还要补充一句,尊瑞旗舰版使用白的是称为“珍珠白”的涂装,在白色的漆面中还泛着金属的光泽,非常漂亮;纯洁的白色用在混合动力轿车上相当搭调,而且这个颜色耐脏能力很强,长时间不洗车也不会显得脏兮兮的,如果由此能节省洗车用掉的水,是不是从也是种对环保的贡献呢?
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