由车问网发布的《健康汽车 检测报告》，主要监测汽车内与人体接触的汽车座椅、头枕、方向盘等车厢内装置，这在国内尚属首次。其中11款车型超标，共监测32个品牌44辆车。被检测出有致癌物质多环芳烃，且超过10mg/kg，可对成人和儿童构成较大的致癌风险。
近年来，车量零部件的安全性已经受到消费者的重点关注，车内的空气质量检测的标准更是成为了定义汽车好与坏的标准。相比汽车排放危害和车内空气污染，通过接触可致癌的汽车车厢内装置，这就更加直接、可怕了！
全球首家基于SNS的实名制专业汽车问答网站发布了《“健康汽车”检测报告》。报告显示，自主品牌吉利帝豪EC8的多环芳烃含量仅为0.2mg/kg，为此次抽检车内空气质量最好车型之一。多环芳烃是强致癌物质，可通过接触导致人体致癌。在目前已知的500多种致癌物中，有200多种和多环芳烃有关，已成为癌症的代名词。
2012年3月1日起，旨在治理车内空气污染的《乘用车内空气质量评价指南》新国标正式实施，但由于是非强制性标准，能否真正贯彻并惠及消费者，关键是车企能否自觉执行。时隔半年的这次“健康汽车”检测，有11款被检测车型内饰中的致癌物多环芳烃含量超标，也再次验证了新国标作用的局限性和部分自主品牌车内空气质量的不给力。
早已认识到车内空气污染严重危害的吉利汽车掌门人李书福不仅在今年两会上提出了《关于提升车内空气质量、防范车内环境污染》的提案，为强化车内空气质量监管奔走疾呼，而且近年来身体力行，把车内空气质量作为“品质吉利”战略的重要方面，采取了很多富有成效的举措。
以帝豪EC8为例，该车型作为吉利汽车的高端品牌，不仅空间尺寸较大，配置丰富，满足商家两用车，具备五星级安全品质，而且是一款真正的绿色汽车。其自主研发的型号为JLδ-4G24/20 的GeTec发动机，提供了2.0L和2.4升两个排量，是吉利基于高效节能、绿色环保的技术理念，不断创新、突破而研发的完全自主知识产权的先进发动机产品系列。它既有代表汽油机发展方向的缸内直喷技术，也有满足欧洲市场的清洁轿车柴油机。在油耗、动力、环保，以及驾乘舒适性等方面十分突出突出，真正以 “绿色、节能、环保、高效”诠释了高端车型定位的真实力。
此外，帝豪本着对乘员的健康和环境的保护，从EC8研发设计阶段就开始重视整车的绿色与环保。生产前，采用绿色环保材质；生产中，采用绿色环保工艺，譬如，减少胶水的使用量，采用机器人喷涂，座椅采用的真皮全部经过特殊处理，降低有害物质；生产后，进行环保测试的严格检测。如此一番，以确保送到客户手中的车辆符合高标准的环保要求。同时还考虑到客户使用过程中的环保，不仅为客户提供符合欧Ⅳ排放标准的动力系统，还配备了四大空气净化装置，以保障车内环境的健康。
近年来，自主品牌车内空气污染一直令人担忧。如何尽快改变这种状况，帝豪EC8可以说提供了一个可供借鉴的范本。
