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话说，近日技术控看到腾讯汽车一篇《拒绝小板凳，教你如何挑后排座椅》的文章很是火热，文章提到，后排是如今家用车买家必定考核的一个地方，不过很多人的聚焦点都集中在后排的空间大小上。实际上，座椅也是后排舒适性的一个核心要素。

让技术控如雷灌顶，今天技术控就准备拿出我小学班长的毕身绝学，因材施教，结合广汽三菱新劲畅这款车，好好给大家普及一下汽车后排座椅的知识。

怎么样才能选出一张称心如意的后排座椅呢？

高度/角度
 

后排坐垫高度/角度座椅位置、角度设计合理，让乘客坐得稳，是后排的第一要务，比面料、软硬度这些要更加优先考虑。所以诸如坐垫高度、坐垫倾斜度、靠背角度这些都是优先要考虑的。而带有靠背角度调节的话，自然是最好了。

帕杰罗·劲畅轴距长达2800mm，为客户提供了非常宽大的乘坐空间，无论是第一排乘客还是第三排乘客都拥有非常舒适的乘坐环境。并且，第二排座椅支持前后移动，最大可移动140mm，更重要的是新劲畅第二排和第三排座椅都支持椅背角度调节，不管在长途驾驶还是越野时，都能增加乘坐舒适性。

新劲畅第二排座椅坐垫进深为470mm，高于普通SUV车型坐垫长度，即使第三排也拥有420mm的坐垫进深。无论多人乘车接送或外出，还是装载大量装备野外行驶，新帕杰罗·劲畅都是一个实用且舒适的忠实伴侣。

2
软度/面料
 

座椅柔软程度、面料大家都喜欢越软越好的座椅，但是座椅太软的话，实际上是对腿部的血液循环和尾椎受力有伤害的。所以不要过于追求软座椅，合适就好。

让人惊喜的是，新劲畅全车座椅均采用真皮座椅，手感细腻，且拥有打孔设计，长时间行驶透气性更好。不仅如此，新劲畅座椅还采用法式双缝线镶边设计，缝合牢固。

3
头枕
 

头枕位置是一个被很多人忽略的地方，皆因有不少人坐车的时候，压根就不会往座椅上靠，但是头枕不但能减缓护颈部疲劳，而且一旦发生追尾事故，它就是保护颈椎的关键。

新劲畅第二排和第三排座椅头枕不仅可以上下调节，而且，配合座椅角度调节，更可以让乘客在越野时让颈部更加安全。

4
附加配置
 

后排中央扶手是消费者很关心的后排座椅配置之一。但是除了座椅本身之外，座椅周围的附加配置也是很重要的，譬如后排的空调出风口、后排的储物杯架等等。

新帕杰罗•劲畅第二排不仅拥有出风口设计，并且还可手动调节温度，前排和后排总共加设计有15处的出风口，使得车内所有乘员均可享受到舒适宜人的温度环境。除此之外，第二排中央扶手，储物格等等应有尽有。