浙江甬通汽车贸易有限公司

中了新款雅特GTC的毒有段时日，有点不能自拔，每天都会犯毒瘾，一犯瘾就网上看资料。。。LD都说我犯痴呆了【擦汗表情符】话说当初第一次看到新款雅特GTC是在上海车展，N多人围观，使劲挤进去看到了这么一个尤物，那销魂的屁股让我一下子招架不住了~看到了170P的动力和6.8L/百公里的油耗，让我有点受刺激了！之前还一直对尚酷挺痴迷的，因为同事开的就是辆白色的尚酷，还改了轮毂、避震，一套搞下来也要好几万，坐过几回确实挺带劲的【流口水表情符】自从看到新款雅特GTC又得知国内将上市后让我的内心无比的纠结，一个是“新欢”一个是“旧爱”，打引号是因为都还不是自己的车，是自己追求向往的车，现在LD也决定摆脱本本族的日子，决定买车，而且这两年也不打算要娃，而且听说雅特GTC终于快上市了，所以趁年轻就准备从GTC和尚酷这辆两门跑车中挑选了，今天来理性的看看尚酷在雅特GTC面前到底有和能耐！

说真的，本人不算是外观控，但一辆没有好的车身设计的车也不太可能有多好的性能是吧~所以外观还是要评判下的，个人意见而已。LD是对新款雅特GTC挺中意，说外观内饰不仅动感、还很人性化，这个估计和她是室内设计师有关，看事物喜欢捕捉细节。

尚酷给我的第一感觉就是低、扁、宽，其实这是车身线条设计的原因，特别是后轮轮毂看着有暴龟的感觉，其实是因为后部车窗做了收紧，显得后部很宽，前脸也是，格栅细长，所以看着又矮又宽。不过LD对尚酷尾部不买账，老是说从后面看尚酷，觉得像个蛤蟆【擦汗表情符】妇人之见啊~

雅特GTC，这次的新款比老款圆滑很多，车头设计也家族化了，大灯和格栅看着很有杀伤力，不过我是被它的屁股所伤【呲牙表情符】，另外~车身腰线比较高，车尾窗有种立体的设计，所以跑味很浓。车身尺寸和尚酷比的话，除了宽度稍为小了点，其他都是胜出，特别是轴距，GTC是2695MM，尚酷是2578MM。另外，GTC的轮胎应该是235 50R18的，尚酷是225 45R17的,所以不管是从养眼的角度还是抓地力和操控角度看，都是GTC更NICE~而且要是尚酷买来要升级18寸轮胎的话，轮毂和轮胎都得上万了，买GTC还剩了这笔开销。

再看内饰~尚酷就是浓浓的大众风格，除了中控以外，其他和GOLF基本没啥区别，不是说不好，只是作为一款跑车总有点不够个性，这也是同事抱怨的。自己想想也是，外观平时给人看的，内饰才是自己感受的。雅特GTC的内饰相比就动感了不少，用专业点的话来说，雅特GTC的内饰设计是属于环抱式的，从车门到中控感觉是个整体，能让人感觉一切尽在掌握之中，也很有被保护起来的安全感，层次也丰富。另外，雅特GTC后排是标准的3人座位，尚酷的是2人，虽然平时基本就和LD两个人用，但碰到应急的时候能多挤一个人也不是什么坏事，对于爱聚会的人士绝对是好处大大滴~另外后备箱空间也要比尚酷更大，对于像老婆这样爱血拼的人来说，就能放下更多战利品。

本来想先说配置的，不过为了比较客观的对比，咱先来看动力，雅特GTC是1.4T，那尚酷也看1.4T，而且因为雅特GTC预计是24W起，所以尚酷就只能是1.4T单增压版了，不然就超预算了。雅特GTC是170马力，尚酷是144马力，其实懂得人都要说了，就算尚酷是双增压的1.4T，也比雅特GTC的少了10马力。

另外要说的一点就是变速箱，雅特GTC用的是第二代S6的6速手自一体变速器，感觉没有尚酷1.4T的7速DSG先进，但对于大众这个7速DSG我就不吐槽了，很多人很受伤。虽然延长了质保，但生命有延保吗？这是我当时对尚酷唯一的一点不满。

操控方面，尚酷确实不错，但雅特GTC也是经过纽北赛道历练过的，什么EPS电动助力转向、CCS巡航系统也是一应俱全。HiPerStruts 前悬挂的亮点就是让转向更精准，说直白点就是，方向打哪轮子指哪，尚酷的前悬只是普通的麦弗逊。

最后看看配置，雅特GTC多了AFL智能感应大灯、TPMS主动胎压监测(尚酷是普通的胎压监测)、电子手刹、坡道起步、主动安全头枕。这些是安全方面的~舒适性方面雅特GTC多了座椅加热、自动双区恒温空调，还有在这个惧怕PM2.5的年代让我很感兴趣的风尘过滤和车内环境控制系统，还有什么静音座舱设计，这个等上市后体验了再说~

有人会说，对于这种钢炮跑车来说，内饰配置是次要的，但既然能选择好点的为毛不要呢~

当然，这些都是小弟从网上找来的资料做对比的，一切还是得等上市后才能再做定夺！之前还去四儿子那里打探，说是本月就可能上市了，很是激动，于是才有了本次作业！ 

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