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ESP估计很多人还是挺陌生的，ESP到底是什么，它起什么作用？

我估计很多人一时半会还回答不上来，呵呵，我不是来这里倚老卖老，不过我确实是一个有着10多年驾龄的老司机了，开过最早的两脚离合的卡车，也开过没有ABS的普桑，现在开着我的四驱安德拉，主流的电子辅助装置都有。不过我觉得，现在很多人都很在意这些主动安全配置，这个很正常，但很多人不知道这些是什么，也不知道正确使用，所以想来科普一下，如有不详之处，还请补足！

今天就来说说这个ESP，ESP是Electronic Stability Program，车身电子稳定系统，其实ESP是博世的车身电子稳定系统的叫法，因为专利的关系，所以也只有博世家的才叫ESP，不过我们统称ESP。其他的比如VDC、VSC、VSA、DSC都是车身电子稳定系统。

这个系统的作用简单来说就是通过控制车子的牵引力和车辆，保持车子的稳定，比如当你车子在逼闪障碍物是，可能会发生侧滑打转，当你转弯是发生转向不足或者转向过度，ESP会通过干预，是车子保持正常的轨迹行驶。

有无ESP的差别示意图。

但是，ESP不是万能的！有些时候需要关掉ESP才能让你正常驾驶，否则。。。

说一个我自己亲身经历的事情吧！记得那时2年前的事情了，那时候开的是宝来，隔天刚下过大雨，那天朋友约着去他老宅子拿点东西，只有一条烂泥路能走，原本不打算开进去的，不过东西挺大挺沉的，咬着牙就开进去了，进去的时候也是步履蹒跚的，出来的时候没开到一半，轮子陷在泥里了，倒车、打方向轻踩油门都没用。稍微冷静了一下，我就把ESP给关了，然后重复原来的动作，终于开出了泥坑。后来回去差了下，如果不关闭ESP，ESP会限制打滑车轮的动力输出，这样你永远都摆脱不了泥潭。算是瞎猫碰上死耗子了【擦汗表情符】

不过这些知识常规知识，真正在生活中还是需要自己去把握。

不过话又说回来，开上安德拉之后还真没怎么留意这些电子辅助系统。当初也是看上了安德拉的AWD四驱，可以自动分配前后轮的驱动力，最大比例是50:50，基本上很难把安德拉陷坑里。而且安德拉的ESP还有牵引力控制系统(TC)，和下坡缓速控制系统(DCS)，基本上在雪地上下坡也不用理会太多。

不过还是那句话，不管车上有多少电子辅助系统，不过这些系统有多牛逼，开车不要图快，安全驾驶是王道，在雨天慢点开保持安全距离，就算没有ESP也能从容躲避障碍。

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