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   【无锡常隆 行车贴士】冬季，车主最容易忽视的一个问题，就是热车。许多车主对于要不要热车，完全没有意识，甚至很多人就直接认为没必要。殊不知，这是一个很大的用车误区，因为冬季气温很低，发动机在未达到工作温度前，汽油是无法完全有效的气化。如果长期这样，就会导致汽车积碳等问题。

 

    对于冬季如何热车以及不热车的危害，肯定很多网友不是很了解。下面，我们就跟我一起来详细了解一下汽车冬季为什么要热车，以及如何热车。
 

    为什么要热车?

 

    冬季之所以要热车，是因为经过一晚上时间的停放，发动机内的机油都流回到发动机油底壳内。加上冬天晚上很冷，机油的润滑程度会有降低。所以，每天早上车辆启动的时候，发动机上半部分是处于没有机油、缺乏润滑的情况。如果，发动机长期在没有润滑的情况下就会导致活塞等配件的磨损。同时，发动机在未达到工作温度之前(大约在摄氏90-110度之间),供油系统因温度过低，是无法有效地将汽油完全气化的。在汽油尚未气化而呈液态时,是不易燃烧的，从而形成积碳。

 

 

     正确的热车方式

 

    上面我们讲到，汽车经过长时间停放后，发动机上部分是处于没有油的状况，而要保证发动机上部分有油则需要一个过程，这个过程通常是需要发动机怠速30秒左右，也就是说汽车启动30秒后，引擎内部运转沉浸在下方的机油已被充分运转至上方，可以有效的起到润滑作用。此时，只要在低速情况下行驶几百米就可以正确行驶了。
 

     热车该注意些什么?

 

    很多车主早上上班赶时间，常常会在车子预热几十秒后就直接提速驾驶，这样做很不科学，因为怠速热车只是热了发动机，并没有热转向、传动、制动机构。这就是文章上面提到的，热车以后最好再低速行驶几百米的原因。

 

    总结: 热车虽然是一个小小的动作，但如果长期被车主们忽视，就容易导致汽车发动机的磨损和积碳。同时，不正确的热车方式也会引起不必要的麻烦。

 

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