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凌渡卓越空气动力学 挑战更低风阻

哈得力凯捷 2014-11-05 17:40:00 企业动态

近日,上海大众汽车Lamando 凌渡在“SCCF冠军赛车嘉年华”中,一展时尚中高级轿跑的魅力风范。Lamando凌渡不仅拥有锋芒动感的造型,更拥有卓越的空气动力学性能。

  风阻系数是衡量汽车空气动力学性能的重要标准。汽车的风阻系数越低,其空气动力学性能就越出色,相应的燃油经济性也更突出。实验数据显示,当一辆汽车以80km/h的速度行驶时,60%的油耗用来克服空气阻力。在同等速度下行驶的车辆,风阻系数每降10%,油耗可以降低7%。目前市场上轿车的风阻系数大多在0.3—0.5之间,而Lamando凌渡的风阻系数仅为0.281,诠释卓越的空气动力学性能,相信其燃油经济性也值得期待。

  Lamando凌渡突出的空气动力学性能源自其动感流畅的轿跑车身设计、高达24,000分钟的风洞测试,以及多项空气动力学优化。这背后不仅凝聚着研发人员的心血,也是上海大众汽车卓越空气动力学研发实力的写照。

  在车身尺寸方面,凌渡高宽分别为1422mm、1827mm,遵循1:1.3的黄金高宽比例。这一古希腊数学家毕达哥拉斯眼中最具审美意义的比例,使凌渡以较低的车身重心实现优异的风阻表现,以及出色的高速行驶稳定性。

  同时,凌渡也在车身细节处精雕细琢,以实现优异空气动力学性能。俯冲下压式车头设计降低了车身重心,有效提高行驶稳定性。流线型的车顶线条、极富雕刻感的力量腰线和下沉式裙线,不仅让整车显得修长而富有张力,也进一步降低了高速行驶过程中的空气阻力。车身尾部运动尾翼,辅以凸起的尾灯造型,能卓有成效的平衡尾部气流、提升尾部下压力、降低能量损失。除此之外,前后轮扰流板、中央通道扰流板、排气管护板等底部空气动力学套件的应用,使凌渡底部气流更加顺畅,大幅提升其整车空气动力学性能。

  Lamando凌渡整体和细节上独具匠心的优化,令其拥有出色的空气动力学性能。凭借动感大气的外观造型和卓越空气动力学性能,Lamando凌渡树立了中高级轿跑动感魅力新风范。


 

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