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这四天，在西南边境，记者沿着先烈走过的路，以媒体人的身份去触碰、感知滇缅公路的这段历史。一个个地名，发生在滇缅公路上的历史事件和感人故事，以鲜活的姿态与独特的视角，重新展现在我们面前。

国境之南，一步之遥

8月6日，“激扬爱国情，吉利GX7穿越滇缅公路”媒体报道团来到国境之南。今天的第一站是瑞丽口岸姐告国门。姐告是云南省最大的边贸口岸，云南50%左右的边贸物资从这里进出，有“天涯地角”之称。

在中缅界碑旁，云南交通之声主持人海燕进行了第一场直播，采访了瑞丽边防检查站参谋长和向星、德宏公安边防支队瑞丽大队政委杨明金。据介绍，瑞丽的姐告前沿距缅甸史迪威公路仅8米，距缅甸商业重镇木姐中心区仅500米。1991年，姐告大桥通车，与缅北公路干线相连，构成了中缅双方的交通网络。

结束了第一站的采访，吉利GX7继续上路，前往畹町口岸。畹町是我国通往缅甸和东南亚的咽喉。1938年8月，滇缅公路全线贯通，成为当时国际援华物资进入中国的唯一通道，畹町就成了中美英三国盟军的大本营、物资的集散地。

畹町桥位于畹町市区一侧，它北抵昆明至上海，南下缅甸腊戍通仰光，逆西北上可达印度，是滇缅公路的重要交通枢纽。在畹町桥畔，今天的第二场直播开始了，畹町边防检查站参谋长和志权、德宏师范高等专科学校副教授陈述与大家分享了畹町的历史和现在的变化。直播前，媒体报道团还参观了畹町边关文化园的中国远征军抗战纪念馆。

8月7日，今天是“激扬爱国情，吉利GX7穿越滇缅公路”全媒体主题采访活动的第七天。这一天全程在路上，一路匆匆，媒体报道团从瑞丽赶往腾冲。
极边第一城的血泪国殇

8月8日，媒体报道团来到保山市腾冲县，深入寻访腾冲文庙、来凤山森林公园的抗日战场遗迹遗址，在国殇墓园和滇西抗战纪念馆缅怀忠魂。

文庙位于腾冲的中心位置。1942年腾冲沦陷，文庙惨遭亵渎，大成殿驻扎着日本宪兵队，启圣殿被设为“慰安所”。腾冲战役时，文庙的许多建筑成为日军的军事堡垒，中国远征军和日军在这里展开了激烈的战斗，房屋的柱子上弹痕累累，历史清晰可见。如今，文庙成为传统文化和爱国主义的教育基地。

文庙位于腾冲的中心位置。1942年腾冲沦陷，文庙惨遭亵渎，大成殿驻扎着日本宪兵队，启圣殿被设为“慰安所”。腾冲战役时，文庙的许多建筑成为日军的军事堡垒，中国远征军和日军在这里展开了激烈的战斗，房屋的柱子上弹痕累累，历史清晰可见。如今，文庙成为传统文化和爱国主义的教育基地。

为纪念攻克腾冲的阵亡将士，政府在腾冲来凤山下修建国殇墓园。在国殇墓园，媒体报道团三鞠躬，向这里长眠的抗日远征军八千英灵默哀，也向在抗日战争中牺牲的千千万万战士和民众致敬。随后，媒体报道团还参观了毗邻国殇墓园的滇西抗战纪念馆，并在纪念馆大厅进行直播。直播大厅背后的墙壁上，挂着的都是当年留下来的作战头盔。

8月9日是“激扬爱国情，吉利GX7穿越滇缅公路”媒体报道团出发的第九天，也是返程的一天。媒体记者用九天的时间，沿着先烈走过的路，重新认识这段历史，用今天的行动，向前人致敬。活动虽已近尾声，吉利GX7还将继续与媒体记者携手并进，记录历史和现在。

【行车手札】
从瑞丽到腾冲，这几天的行程可谓风雨兼程、舟车劳顿。行程中，吉利GX7宽绰空间带来的舒适性和便捷性越来越明显。得益于四轮四角的整车布局，吉利GX7实现了内部空间的最大化。在正常情况下，车子后备箱容积为580L，当后排座椅放倒之后行李箱可用空间则拓展至1735L。吉利GX7的大空间给媒体记者提供了舒适的休息空间，帮助他们缓解旅途疲劳。

吉利GX7后排座椅除了可实现四六放倒之外，还提供了前后移动、椅背角度调节、座椅整体向前翻折等多达18种的座椅组合方式，通过座椅的组合变化可演变出9种不同的置物组合，极其灵活实用。配合全新升级的内饰，吉利GX7还提供了遍布全车的28处储物空间，媒体记者无论乘坐在哪个座位，都可以轻松找到放置随身物品的储物空间。