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双龙柯兰多汽油版有较为饱满的身材，但这种饱满并不意味着臃肿，柴油版高配车型所拥有的车顶行李架以及顶配车型才会配备的车尾扰流板如今都已成为了汽油版车型的标准配置，这让柯兰多瞬间精神了几分。但较为遗憾的是之前的18英寸“大脚”由于成本原因，现已改为16英寸和17英寸两种搭配选择。

汽油版柯兰多搭载了一台2.0升排量的自然吸气发动机，我们可以先来看一下它的技术数据：每分钟6000转时输出150马力的最大功率，每分钟4000转输出197牛·米最大扭矩。与柴油版车型相同，这款车同样匹配6挡手动或6挡手自一体变速箱，但是相比柴油版的柯兰多换挡感觉更加的平顺、吸入感更好，应对城市道路以及日常使用绝对够用。虽然汽油版柯兰多大半个身体已经跨出了越野场地，但同样拥有全时四驱版本，可供其发挥的余地还是相当的。

而前麦弗逊后多连杆式独立悬挂更加肯定了柯兰多的公路性能，车辆在山路上的稳定性很高，这点上汽油版车型与柴油版是共通的，只不过在舒适度方面仍需做出提高，悬挂太硬了，当然这也是没办法的事情，毕竟SUV的通过性和操控性对悬挂的要求还是很高的调教过软的话还真的跟轿车有点相似了。

柯兰多后背空间其实还真不小。从它那2650mm的轴距，比ix35还要长10mm的距离就可以看出了。柯兰多的储物空间还挺多的，前面的2个杯位和2个较大的储物槽可以放置一些手机和随身物品，而且柯兰多在中央按钮的上方还有一个非常大的储物槽。相信这样一来对于爱到处放东西的同学来说是极好的。后备箱的容积为486升，比ix35的465升还要大上一些。不过值得一提的是虽然内饰的配置一般，后备箱的配置到是眼前一亮。后备箱实用了名为“液压撑杆”的一种撑杆，与普通车比起来，自然高端了不少。

汽油版车型的诞生让大城市的消费者在买车选车的过程中又增添了一位候选人!