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相关统计数据显示，2012年全国因超速、抢黄灯等原因造成的汽车追尾事故占到了总事故的30％至40％，并因为超速行驶导致7000多人死亡。2009年北京市长安街上一起追尾事故造成的严重后果至今仍令很多人都触目惊心。虽然日常驾驶中不经常遇到严重的事故，但事实上，再“温柔”的追尾也是非常危险的。一个小小的追尾，就很有可能造成颈部受伤甚至瘫痪。

当汽车发生碰撞时，驾乘人员的躯干会因推力而向前，头部却因为惯性而滞后，这种滞后将持续到颈部被拉伸到极限为止，然后头部就像鞭梢一样s被颈部加速甩向前方，产生“甩鞭效应”，对颈椎造成严重伤害。即使车速只有每小时10公里，没有保护的颈部也很容易受伤。有数据统计，在26%的追尾事故中，驾乘人员的头部或颈部会受伤。此时，头枕成了挽救颈部的重要配置。

而即将上市的“技术创领型中高级都市SUV”海马S7采用了更为高级、能提供更有效保护的主动式头枕。相对于固定的老式头枕，主动式头枕能够提供更为有效的保护。

在发生撞击时，乘客的身体撞向座椅靠背，将隐藏在座椅靠背中的压力板往后推，使整个头枕通过金属支撑柱向上向前推动，在头颈猛烈晃动之前，在最短的时间内托住乘客的头颈，防止或降低甩鞭效应带来的伤害。而主动式头枕的另一项优点是在保护作动完成后，能够自动回复到原来位置，以备下次使用，无须进行维修。其效果显著已在碰撞调查中获得充分的证明。调查显示，配备主动式头枕，可降低75%追撞所造成的颈椎伤害。

主动式头枕是一项和安全带、安全气囊同等重要的安全配置。但由于很多厂家对其重视程度不够，导致主动式安全头枕的配置率很低，目前多数在中高端车型上使用。海马S7超越同级领先配备主动式安全头枕，提高消费者的人身安全。

主动式安全头枕配合预紧式安全带与四气囊，更加有效的保护了驾乘人员的安全，海马S7以出色的安全技术为消费者保驾护航。