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9月27日，Audi Sport嘉年华在北京奥迪金港汽车公园激情开幕。重征港京路的十余辆奥迪quattro赛车集结亮相，“中国汽车运动30周年暨港京拉力赛30周年纪念行”正式收官。同时，奥迪RS系列的巅峰之作——新奥迪RS7 Sportback撼世登场。这款高性能五门轿跑将澎湃的动力、精准的操控、人性化的创新科技以及“Sportback”独有的设计美学完美融合，为用户提供非凡的驾驭体验。新奥迪RS7 Sportback车型的售价为169.88万元人民币。

一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理葛树文先生表示：“奥迪quattro赛车重征港京之路向时代盛事致敬，是奥迪品牌基因中，对汽车运动的执著与热忱的体现；也正呼应了‘Audi Sport’子品牌在中国市场的持续深化。未来，我们希望还能将更多的高性能运动车和汽车运动体验带给中国消费者。新奥迪RS7 Sportback是奥迪百年运动传奇之上的一个新的巅峰，它的上市壮大了奥迪高性能运动车家族的实力，将为品牌发展再注澎湃的运动激情。”

在Audi Sport嘉年华上，奥迪为广大汽车运动爱好者展示了旗下多款不同年代的传奇车型：银箭Type D——1934年至1937年间，银箭系列车型赢下了54场大赛中的32场冠军，而Type D车型更是赢得了二战前最后一场GP大奖赛；quattro A2——1982年至1986年间收获23次世界汽车拉力锦标赛赛段冠军的quattro系列车型之一；V8 quattro——德国旅行车锦标赛（德国房车大师赛DTM前身）首战夺魁的传奇车型；以及奥迪勒芒战车R18 e-tron quattro、奥迪R8 LMS 99号战车等。

曾驾驶奥迪quattro A2赢得1985年港京拉力赛冠军的奥迪车手汉努?米克拉（Hannu Mikkola）认为奥迪自19世纪30年代起就是赛道科技的引领者，未来也将创造更多的赛道传奇。奥迪英杰汇进取先锋程丛夫，在体验了不同年代的奥迪赛车后，称赞奥迪的运动基因一脉相承，在如今的奥迪高性能运动车型上依然承载着融入血脉的运动激情和对赛道的渴望。

奥迪品牌至今仍坚持着品牌创始人奥古斯特·霍希（August Horch）的初衷：“我决心在任何情况下，都只生产动力强劲、高品质的汽车。”他认为只有证明自己产品的实力，才能得到公众对品牌的信任，而参与汽车运动便是最好的证明方式。因此，奥迪的百年历史，成为了满载荣耀的赛道传奇，运动的基因早已融入品牌的血液。

新奥迪RS7 Sportback作为RS系列的巅峰车型，搭载4.0 TFSI发动机，它是奥迪在高性能动力小型化道路上的最新实践，也是奥迪历史上第一款集双涡轮增压和燃油直喷技术于一身的V8发动机。这款4.0 TFSI发动机排量为3,993毫升，最大功率达412千瓦（560马力），最高扭矩达700牛·米。发动机动力输出傲视竞品同排量车型，升功率表现也在量产车型发动机中出类拔萃。

传动方面，新奥迪RS7 Sportback标配了经过运动性优化的8速tiptronic手动/自动一体式变速器。全新一代quattro全时四轮驱动系统采用全新的冠状齿轮差速器，实现更加精准、更加宽泛的动力传输分配，在牵引力输出和驾驶极限方面的优势更加突出。新奥迪RS7 Sportback车型从静止加速到100公里/小时的时间达到了惊人的3.9秒，展现了奥迪高性能运动车型的极速魅力。

除此之外，新奥迪RS7 Sportback采用高强度的轻量化车身。车身结构中，铝制部件使用率达到20%，同时大量采用高强度和超高强度钢。同时，新奥迪RS7 Sportback标配同级唯一的汽缸按需运行系统（COD），以及发动机启停系统和创新智能热管理系统等。这些创新科技成就了新奥迪RS7 Sportback高效的性能表现，其百公里综合油耗仅为10升，二氧化碳排放每公里仅为221克。

新奥迪RS7 Sportback还集合了多项领先科技，包括奥迪业界领先的LED大灯、电动助力车门关闭系统、带有停-走功能的自适应巡航系统、奥迪预防式整体安全系统前部版、夜视系统、BOSE音响、四区豪华自动空调、自动泊车、抬头显示、胎压监测系统、可升降尾部扰流板、运动版四轮独立空气悬架等。让驾驶变得更为舒适与智能。

除此之外，新奥迪RS7 Sportback还提供Bang&Olufsen高级音响，为用户提供歌剧院般的听觉享受；奥迪主动式车道保持系统也可帮助车辆时刻行驶在道路的正中央；后桥运动差速器则提供超乎想象的极限弯道性能。

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