日前从海外传来消息，雷克萨斯将为最新年款的GS车型搭载一台2.0T发动机，车型将被命名为GS 200t。该发动机将替代现款车型上的那台入门级的2.5L自然吸气发动机。
![[海外车讯]雷克萨斯GS计划将推GS200t车型](http://images.takungpao.com/2013/1113/20131113075059837.jpg)
雷克萨斯将为最新年款的GS车型搭载一台2.0T动力，车型将被命名为GS 200t
雷克萨斯的2.0T发动机将在本月首演
雷克萨斯对于涡轮增压发动机似乎并不十分感冒，这也使得目前它们的发动机序列里还找不到一台涡轮增压动力，所有车型不是搭载自然吸气发动机，就是引入了它们引以为傲的混合动力技术。不过就像它的竞争对手宝马一样，雷克萨斯也逐渐开始意识到了涡轮增压技术必然成为大势所趋。所以前段时间有了雷克萨斯的涡轮增压发动机有了最新消息，它们的第一台涡轮增压发动机将会在本月举行的东京车展上首演，而搭载的车型则是一台命名为LF-NX turbo的概念车。
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这台2.0升涡轮增压发动机将会在东京车展上发布的LF-NX turbo概念车上首演
搭载2.0T发动机的GS将被命名为GS 200t
GS车型所要搭载的这台2.0T动力正是即将在LF-NX概念车上首演的那台2.0升涡轮增压发动机，目前官方还没有披露任何有关该发动机的具体信息，不过4气缸设计应该是没有任何悬念的。搭载这台发动机的量产版LF-NX将被命名为NX200t，而特别值得关注的是，据雷克萨斯的专利注册申请曝光的信息，中大型车GS也将搭载这台2.0T动力，并被命名为GS 200t。而这台发动机很可能会替代与它排量最为接近的现款GS使用的那台2.5升V6自然吸气发动机（209Ps），不过动力输出可能会有所降低，最大马力有可能在180Ps左右。当然，更好的燃油经济性是这台增压发动机做带来的最大好处。
因为发动机排量的降低，GS 200t肯定在售价上也会低于目前的GS 250车型，这对于车型竞争力的提升将起到非常重要的作用。而GS 200t将会首先在日本本土市场投放，随后在引入到包括中国在内的其他市场。当然，这台2.0T动力随后肯定还会使用到更多的车型中去，比如说IS、IS轿跑车以及ES等。另据消息，除了这台全新的2.0T，雷克萨斯还在着手研发更高级别、更高动力输出的涡轮增压动力，V6甚至V8涡轮增压器发动机都在计划之列。
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