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2012款 保时捷panamera Turbo S

低矮的车身，接近5米的车身搭配一个大溜背的设计，很难说有多漂亮，不过却足够的个性，谋杀眼球的能力比起S级和7系这样四平八稳的对手来说强出不止一星半点。而这样的设计的目的其实很简单，就是将Panamera打造成一台集合了奢华，性能和实用于一体的四门豪华GT，没错，它也是保时捷继卡宴之后，又一款为迎合消费者而推出的车型，正因为如此，我们根本不需要为它的销量担心。 Panamera拥有多个不同的排量的动力配置，从入门级的3.6L V6发动机，两款不同调校的4.8L V8发动机：搭载在Panamera S/4S上的低功率版本，和Panamera GTS上的高功率版本），而4.8T 涡轮增压发动机同样拥有两种不同的调校，分别搭载在Panamera Turbo和Panamera Turbo S上。每个排量都有后驱和四驱两种不同的驱动方式可选，变速箱则是7速PDK双离合变速箱。另外，还有就是刚刚推出不久的Panamera S Hybrid车型，3.0TFSI V6机械增压发动机和一台34kW的电动马达组成一套并联混合动力系统，搭配8速Tiptronic变速箱。

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