LEXUS雷克萨斯对全新一代IS倾注了大量心血,其肩负的品牌使命有以下几点:
• 秉承L finesse设计哲学,体现LEXUS雷克萨斯品牌内涵
• 作为一款入门级后轮驱动轿车, IS是LEXUS雷克萨斯最具运动感的车型
• 引入多项LEXUS雷克萨斯创新科技带来全新驾乘体验
外观设计
• 优化后的车身尺寸提供更舒适的驾乘空间
• 空气动力学设计降低风阻系数
• 全新家族化纺锤形前格栅
• 全新设计的LED日间行车灯
• HID高强度远近一体式双氙气大灯带自动水平调节
• L型组合尾灯及LED后牌照灯
锐利、
平滑并逐渐上扬的线条从视觉上让车身更加修长
家族化纺锤形前格栅
• 新款IS的纺锤形格栅强调低调的运动感和抓地感,集简约大气和运动时尚于一身
• 更加突出的三维立体化效果让整体造型更富有视觉冲击力,让IS个性更加鲜明
运动
•作为一款豪华紧凑型运动轿车,精简内敛的设计、充满力量与动感
•锐利、时尚的车身线条勾勒出岩石雕琢般的坚硬和俊朗
•更具三维立体感的家族化纺锤形前格栅极具攻击性
•F SPORT运动版保险杠的褶皱设计让运动气息喷张而出
流线
•更加平坦的车门板与向车尾上扬的后轮轮拱形成强烈对比
•底部平滑并逐渐上扬的线条从视觉上让车身更加修长
•略微后倾的尾灯与后车门槛板防护条连成一线,动感十足
锐利
•全新设计的LED日间行车灯简洁凌厉的L造型彰显个性
•后组合灯占车侧的面积更大,锐角造型与前大灯相呼应
•前卫的轮拱设计呈现出运动驾驶风格,仿佛所有车轮都已蓄势待发……
纺锤形前格栅
作为LEXUS雷克萨斯全新一代家族化特征——纺锤形前格栅经历数次的调整以衬托不同车型的独特气质,全新一代IS不仅沿用了家族化的前脸设计,同时还加强了格栅的三维立体化效果更富有攻击性
为了响应不断变化的市场需求,提供最佳舒适的驾乘环境以及增加乘车便利性,全新一代IS将轴距加长,由此增加了后拍座椅空间以及后备箱空间。整车宽度增加结合前排座椅的设计更加轻薄,也为后排乘员进出提供了更多乘车便利性。
•全新一代IS整车车长增加80•mm,轴距增加了70mm
•后备箱容积增加20mm提供了更大的载物空间
•整车宽度增加10mm,因此后排座椅与后门门框增加20mm [page]
LED日间行车灯
独立的LED日间行车灯设计是全新一代IS极为醒目的标志,简洁凌厉的L造型既体现LEXUS雷克萨斯全新的设计风格,并且个性十足让人过目不忘。
• 与新款LS相同,全新一代IS采用了无接缝、非灯泡式的LED日间行车灯、示廓灯
• 先进的光导技术使日间行车灯不再由几个LED灯泡组成,整体式的灯管使灯光没有间断性,L造型更加鲜明
• 独特的造型设计彰显着全新一代IS的时尚个性以及卓越的运动天赋
• LED光源低能耗的优势也体现着LEXUS雷克萨斯车主对环保的一份责任感
HID高强度远近一体式双氙气大灯带自动水平调节
家族化的前大灯造型已经成为LEXUS雷克萨斯区别于其他品牌的主要特征
• 远、近光灯整合在同一灯筒内,采用投射式HID高强度氙气光源
• 近光灯结合了调整距离的投射灯反射器和抛物面反射器,确保光宽分布且光束延伸性强,达到极好的可见性
• 后备箱负重大或颠簸路况行车时,自动水平调节装置会自动调整大灯的照射角度
电动调节外后视镜
全新一代IS电动外后视镜的双色设计不仅运动时尚避免了单调性,更是集多种功能于一体的便利装备。
• 按下车外后视镜的除雾功能键即可除去后视镜上的雨滴、露水或雾气 • 后视镜调节开关可以对后视镜进行上下或角度调节
• 当停车位狭窄时,可将后视镜折起以增加便利性
• 倒车时,外后视镜会自动下倾一定角度,以便驾驶员观察路面情况
• 自动防眩功能会配合车内后视镜一同运作,以减弱反光
轮毂、轮胎
全新一代IS配备了17英寸铝制轮毂、225/45R17轮胎,新款轮毂的设计体现着力量与美感的完美结合,随着车速提高、角度的变化而展 现出不同的视觉效果。
• 5根绞合的双辐条设计不仅优雅大气,还能满足高性能的运动驾驶需求
• 新款轮胎不仅保证操控性、驾乘舒适性及静谧性,还有助于缩短制动距离和降低滚动阻力
• 225/45R17轮胎的开发重点在于均衡每项性能,适用于不同风格的驾驶
L型组合尾灯
全新一代IS对组合尾灯进行了重新设计,尖锐凌厉的外形设计与前大灯遥相呼应。
• 后组合灯动感的设计与车辆后轮罩线条融合,整体造型更锐利、向外的延展性更强
• 全新的设计降低了尾灯高度,与牌照灯成水平线,使车尾看起来更加宽广
• 车灯外侧略微上扬的设计在不经意间流露出IS的运动风格
• 尾灯和刹车灯上沿用全新LS的3D光导技术,进一步突出LEXUS雷克萨斯L型特征
激光钎焊
低调帅气的车顶轮廓线对于运动型轿车十分重要。LEXUS雷克萨斯在全新一代IS车上首次采用了激光钎焊结构。
• 车顶和车顶侧梁直接由激光钎焊接合
• 车顶和车顶侧梁间不用再添加任何装饰部件
轮框卷边的特殊工艺
为了凸显轮胎的魅力设计和车身侧脸(侧围)的时尚造型,全新一代IS是首款在后轮轮拱边缘部位进行卷边处理的LEXUS雷克萨斯车型。
• 采用将外板的边缘部位向内折叠以遮盖横截面的加工工艺,能够改善车侧外观
• 将多余车身外板向内折叠增大空间
• 经过卷边处理,轮拱至轮胎的距离从现款车型的20mm减小至11mm,轮胎外壁向外移出了5mm
车身颜色
全新一代IS共有8种车身颜色可选。超音速钛银是专为IS开发的颜色,它采用了新款GS和LS车型中超音速银的涂装技术以打造高光泽度的金属饰面。同时全新一代IS还添加了有修饰紧凑型车身作用的中性色,进一步体现新款车型的运动感和肌肉感。
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