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上海大众金富源

凌渡让您 体验轻松驾驭 体验极致操控

上海大众金富源 2015-01-29 10:46:00 企业动态

  汽车智能行驶,在很多国人眼里,这仅仅是存在《变4》的一个镜头而已。尽管汽车智能化的发展速度远远不及手机智能化速度那样惊人,但在汽车工程师的努力下,汽车的智能时代日益临近。而事实上,智能科技已渗透到现如今的部分汽车产品身上。比如说上海大众旗下首款奢适宽体轿跑,凌渡所搭载的 ACC自适应巡航系统,就充分展现了其智能化的一面。这项技术充分保障用户的行车安全的同时,也实现了更为轻松经济的驾驭体验。

  放心:精确控制速度,减少安全事故 道路上的状况千变万化,在行驶中,驾驶者主观跟车很容易错误地认为某一小段距离是安全的,但长途驾驶的视觉很容易对行驶中的某一段距离判断带来误差。而且,如果与前车的距离保持得较远时,两边的车辆很可能并线插队到前面,与前车所保持的车距就会立即变短,跟车距离并非是最安全距离。面对这样的插队,车辆间距相隔两秒甚至更少,做出紧急避让等正确的反应时间也受到了挑战。 探测雷达布置在前保险杠内侧

  为了避免此类事故,强大的凌渡ACC自适应巡航系统处理路况的能力就非常适用。它使用了一组安置在车头的雷达系统快速侦测前方物体,可以在120米的距离里测出与前车的相对距离,并计算出时速差异造成的接触时间来自动控制车速。另外,驾驶者可根据车况路况来自由切换5档跟车距离(很短、短、中等长度、长、很长),而跟车速度也可以在30-160公里/小时的速度范围按需调整,每加减一次,速度差额为10Km/h。此时,车辆将会自动根据车速变化采取加速或制动,来保持车距,从而保证行驶安全。 按需设定5档跟车距离

  另外,如果道路情况不再允许自适应巡航系统,此时驾驶员想及时接管汽车,只需要轻踩刹车、减速。在任何时候,ACC系统都可以保障驾驶者主动收回汽车的驾驶权,让用户充分享受舒适尊贵的持有感。 便捷:减轻驾驶员疲劳,降低安全隐患凌渡ACC系统本着将“人”从交通控制系统中请出来的理念,其最基本的两个原则就是,不大于最高设定车速,不低于最短设置距离。在这两个前提下,启动ACC自适应巡航模式,只需紧握手中的方向盘控制前进方向,剩下的工作完全可以交由系统来处理,从而释放了操控中驾驶者的疲劳压力。即使遇到特殊情况,ACC系统也可以自行完成。例如,前方车辆刹车到停,系统也可根据实际情况跟随前车做出正确反应。超过3秒重新起步,也只需要按多方向盘上“RES”键恢复设定的巡航速度。 充分利用凌渡ACC系统,可缓解高速公路长途行驶中的疲劳。驾驶者基本都是有右脚来控制车速的,但右脚长时间保持一个姿势,容易导致肢体麻木,延长机体的反应时间。开启自适应巡航,调整好速度和距离,把脚从油门控制疲劳状态中解放出来,把身心从超速罚单的思想负担中解脱,实现一路轻松安全驾驶。 另外,凌渡ACC自适应巡航系统除了适应高速公路等封闭路段外,也满足城市交通的需要。在拥堵的城区道路上车速较低时,跟车模式启动,车子自己就会跟随前车自行调整速度,实现自动排队前行。而且ACC系统跟车车距和速度分档级设置,并采用了直观、清晰的常用功能快捷键布局,方便用户快速调用,操作起来也得心应手。 车距和速度可在多功能方向盘上轻松设定

  省油:避免发动机转速波动,降低油耗 众所周知,频繁急加油和急踩刹车造成油耗浪费,保持匀速行驶是最省油的驾驶方式。对驾驶者来说,稳住油门(不踩刹车),尽量长期锁定在一个速度的确不是一件容易的事。凌渡ACC自适应巡航系统为保持匀速行驶提供最好的平台。

  如果路况较好,ACC自适应巡航无疑是最理想的行车状态。系统通过雷达传感器探测前车,最大限度地减少加速和刹车,并通过在30-160公里/小时的速度范围内进行加速和刹车。电脑对油门控制能力,远比人脚控制得精确。而且,ACC系统可以避免频繁变道、超车并线等不良驾驶习惯带来的多余的油耗,最低启动速度为30km/h,可提供经济、标准以及运动三种操控模式。即使遇到路况不良的情况,熟练地对ACC自适应巡航各档进行操控,同样也能达到经济的油耗。 ACC系统可提供经济、标准以及运动三种操控模式 如果要进一步让油耗减少,人工提速到定速值附近,再开ACC自适应巡航系统,就更平稳省油了。

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