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月销破1.7万台 东风日产双子星完美开局

温岭恒泰 2014-05-25 09:15:00 企业动态

月销破1.7万台 东风日产“双子星”完美开局

单月各自突破8000台,双车冲破1.7万大关。截止4月30日,东风日产“新势代奇骏+逍客”自组成“双子星”后销量喜人,共斩获17676台,“双子星”战略已初见成效。

今年的SUV市场,因新势代奇骏的上市而变得更加引人注目,业内人士一致看好它有夺标车市的潜力。另一方面,东风日产在SUV领域的另一款重量级产品——逍客同时启动“伴飞”计划,与新势代奇骏形成了无缝对接的“双子星”。如今,这对SUV市场中搭配最合理的兄弟组合已开始绽放光芒。

双星闪耀  月销1.7万取得开门红

近几年来,SUV市场蓬勃发展,各级别车型遍地开花。以今年北京车展为例,仅SUV车型就达到数十款之多,呈现出一片百花齐放的景象,包括吉普自由侠、北京现代iX25、宝马X4在内的众多新车,涵盖了小型、中型、豪华型等多个级别。

随着车型的增多和消费诉求的不断变化,SUV市场的竞争愈演愈烈,市场争已从某款强力产品的单兵对决,演变成了“兄弟”组合的联合作战。如丰田凭借RAV4、汉兰达南北呼应,现代以ix35、全新胜达左右开弓,福特则以翼虎和翼博搭档组合,都依靠“双子星”效应掌握了更多的话语权。

对东风日产而言,想要在SUV市场开疆扩土,也必然有着自己的计划,“新势代奇骏+逍客”组成的“双子星”便是其战略核心。一个月前,新势代奇骏的正式上市与逍客“伴飞”启动,标志着东风日产在SUV市场的阵地构筑完成,开始进入攻击阶段。

据中汽协最新统计显示,今年4月,“新势代奇骏+逍客”共同斩获约1.77万台的单月销量,其中新势代奇骏8846台,逍客8830台,“双子星”的第一炮完美打响,双双跻身中国SUV总销量榜单TOP10。尤其是新势代奇骏,上市首月就已拿下2万余台订单,累计订单超过3万台,日增订单量逾800台,而上市36天的销量则达到了12471台。

从目前的市场表现来看,“新势代奇骏+逍客”的“双子星”战略已经初见成效。作为东风日产SUV产品的重要代表,逍客的销量一直稳定在万辆左右,是细分市场的佼佼者。新势代奇骏则凭借“产品+价值”的双重优势,一跃成为城市SUV市场冉冉升起的“超新星”。二者的完美搭配展现出了强大的竞争力,月销突破1.7万辆便是最好的佐证。

“双子星”如此“给力”,新势代奇骏的作用当居首功。据悉,新势代奇骏的订单还在持续暴增中,终端提车排队成为普遍现象。消费者的眼睛是雪亮的,这说明新势代奇骏拥有值得等待的诱人产品力,“好车不怕晚”是众多消费者选择等待的最大理由。相信,随着产能的逐步释放,准用户们等待提车的时间有望缩短。

“双子星”首战告捷有着内在的必然因素,产品联动、定位互补,以及强大产品力的支撑,是它们能够发力SUV市场的根基。

双星联动  完美搭配发力SUV市场

“双子星”战略在SUV市场并不罕见,“RAV4+汉兰达”、“翼虎+翼博”等均是其中典型。但既有的“双子星”有一个较为普遍的现象:要么在差距较大的细分市场各自为战,要么定位重叠并未实现该有的联动效应,甚至还有互相蚕食的可能。如“翼虎+翼博”,一个是中型SUV,一个是小型SUV,因定位并无关联而显得相对孤立;与之相反的是,iX35本是途胜的换代产品,“两代同堂”的局面让它们产生一定的市场冲突。

新势代奇骏和逍客的“双子星”则开创了一种更合理、更完善的配合模式——它们定位紧密而不重叠,市场区隔明显却又互补,既实现了车型联动,又避免了同室操戈。

新势代奇骏是“城市+越野”的全能车型,它继承并提升了源自上一代奇骏的超强动力系统,弥补了现有城市SUV“只城市,不越野”的短板,再加之X-Touch全感科技的智能化配置,将SUV本色完美呈现并与同级形成“代差”。除此之外,新势代奇骏还以18.18-26.78万元的魅力售价,重新构建了城市SUV的价格体系。

而逍客作为日产欧洲设计中心的第一款产品,其Crossover风格是吸引消费者的一大优势。逍客集SUV的底盘和性能、轿车的舒适性、旅行车的包容性、跑车的流畅元素于一体,一上市即掀起了席卷全球的跨界风潮,并成为国内首款跨界车型,是东风日产在SUV市场的常青树。

更重要的是,自新势代奇骏上市起,逍客便启动了“伴飞计划”。据悉,该计划从“配置升舱,越级享受;金融升级,提前享受;来店有礼,超值享受”三大方面为消费者带来超越1.6万元的价值升级。这意味着,消费者只要购买逍客,就能享受免费升级比所购车型更高一级别的配置,而且还有更多的超值礼品或惊喜。同时,东风日产还推出了特惠的金融服务优惠解决方案,让消费者零月供、零利率即可畅享逍客生活。

在市场层面和产品功能上,新势代奇骏“城市+越野”与逍客的“时尚+跨界”形成了相互的补充和呼应,消费者可以根据自己的需求进行不同的选择。而在价格层面上,新势代奇骏18.18万元起、逍客升值“伴飞”,让二者有效区隔开来。

如此一来,东风日产以新势代奇骏和逍客组成的“双子星”,形成了“价格不重叠、定位不冲突、结合更紧密”的火力均衡覆盖,大幅提升了市场竞争力。

“新势代奇骏+逍客”的“双子星”取得开门红,是东风日产发力SUV市场的有效印证。目前,新势代奇骏的产能并未完全释放,终端仍然一车难求;逍客也因价值提升而表现火热。种种迹象显示,“双子星”还有更大的上升空间。这表明,东风日产在SUV市场已经步入了收获期,未来还将取得更为卓著的成绩!

东风日产(温岭)恒泰专营店

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