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向轩逸看学习: 中级家轿进入全尺寸时代

温岭恒泰 2014-08-23 08:31:00 企业动态

中级家轿打响“越级”战,全尺寸时代序幕已开

向轩逸看学习: 中级家轿进入全尺寸时代

“做不好中级家轿市场,就很难在中国汽车市场立足。”已成为行业共识,对于这块“兵家必争之地”各车企始终保持高额投入,车型层出不穷。数据显示,目前市场里中级家轿销量大概占据乘用车总销量的40%,几乎撑起了乘用车市场的半边天,而且前7个月,中级车几乎包揽销量排名前十。

与此同时,伴随着市场的发展,消费者更是期望汽车能够“物超所值”,这也使得中级车的产品价值不断提升,以新轩逸、新卡罗拉、速腾、明锐等车型为代表的中级家轿“越级”现象蔚然成风,中级家轿的全尺寸时代序幕已被拉开。

“越级”之战日趋升温,学习轩逸之势凸显

如果把近几个月称为“中级车狂欢月”,想必大家都不会有异议:5月,上海大众斯柯达全新明锐、长安马自达Axela昂克赛拉上市;6月一汽丰田全新卡罗拉、东风本田新思域上市;7月,广汽丰田全新车型雷凌上市……如此密集的上市节奏,再加上新轩逸、速腾、科鲁兹和C4L等车型,新一轮大战在今年不可避免。

翻看各车型相关信息则不难发现,它们都有一个并行不悖的共同特点:产品越级,最大限度地让产品属性在各方面都表现得更加均衡。

例如,以动力和操控见长的大众系车型明锐,也在不断寻求操控与舒适间的均衡。将轴距加长到2686mm的全新明锐,其储物乘坐空间都得到了更好的保障,“越级”A+级行列;全新卡罗拉同样利用2700mm轴距,打造出了超大乘坐空间。再加上Axela昂克赛拉、雷凌等“后辈”车型在空间方面的“越级”而生,“越级”已成为中级车市的主旋律。

只有空间“越级”还不够,从各车型来看,舒适性也是它们“越级”的重要方向。真皮座椅、座椅高低调节、腰部支撑和真皮多功能方向盘等原本中高级车常见的配置,在新明锐、新卡罗拉的车型上都可以看到,驾乘舒适性得以提升。

由此可见,新明锐和全新卡罗拉等都正在以大空间和舒适性取悦消费者。而这正是新轩逸能够加冕中级家轿王者的成功之道——新轩逸2700mm轴距与680mm的后排腿部空间,带来直逼中高级车的宽敞感;采用贴合人体舒适坐姿的仿生学座椅,内饰还充满家居气息,舒适性和品质感媲美中高级轿车。

不仅如此,新轩逸率先采用一键启动、智能遥控钥匙、双区独立自动空调、后排空调出风口、日间行车灯等原本只属于中高级车的配置,这也被其他中级家轿效仿、学习。对此有业内人士表示:“中级家轿市场‘重功能’的时代已经过去。诸多车型都在以家用为出发点,通过产品属性向更高级别车型靠拢,为消费者创造‘越级’的享受,新轩逸则是这一趋势的开创者与引领者。”

消费理念升级,促使全尺寸时代到来

 中级车市的集体“越级”,背后是国民消费理念的变化与升级。从十多年前的“奢侈品”到今天寻常百姓的“家用”,由最初的要求皮实、耐用到后来关注技术性能,再到现在重视车辆带来的舒适感受及高品质生活,中国消费者的汽车消费理念发生了翻天覆地的变化。

具体到在购车选择上,他们希望爱车造型优雅,空间宽敞舒适,同时动力操控不能差,节油性更是重中之重。“大而全”的要求,也拉开了中级家轿“全尺寸时代”的大幕。

从陆续上市的新车来看,外观年轻化的趋势明显,这也和80后汽车消费者的崛起有着密切关系。如“孪生兄弟”新卡罗拉和雷凌的Keen Look前脸、昂科塞拉的“魂动”设计,都非常紧贴80后的心理。而作为家轿王者的新轩逸,大气优雅的前脸造型,以及前后豪华晶钻LED车灯,很具档次感,也是揽获了不少消费者的心。

同时,对于家庭的重视使得当下的消费者注重驾乘的品质,希望爱车能够给家庭带来舒适、安全、经济的用车体验。如新明锐、新卡罗拉等利用长轴距提升车内空间,是增加驾乘舒适性的重要因素之一。轴距太小会导致后座腿部空间不足,无法将腿伸展。而新轩逸所倡导的“越级款待”情感诉求,也通过2700mm的长轴距以及680mm后排膝部空间,保证了老人、孩子长时间乘坐的舒适性,做到了款待自己,更款待家人。

相对于舒适性而言,安全对于家庭出行则显得更为重要。安全气囊、儿童座椅接口、ABS、车身稳定控制系统等安全配置几乎成为任何一款中级家轿的标配。在新明锐上出现了在行驶过程中针对轮胎漏气和低气压等情况,及时向驾驶者发出警报,以确保行车安全的胎压监测装置;新轩逸更是用980Mpa核潜艇级超强钢所打造出UHSS超高刚性全尺寸车身,配合多通道式Zone Body区域车身结构,给车主和家人提供了周密的安全保障。

值得一提的是,汽车作为家庭的一项重头消费,再加上80后趋于理性的消费,养车成了不容忽视的问题。特别是油耗,更需要精打细算。新卡罗拉与雷凌采用CVT技术,也是出于降低油耗的考虑,而新轩逸所搭载的全新智能XTRONIC CVT无级变速器,能使节油效率比传统的AT变速器提高15%,再加上Eco Drive节能驾驶助手,1.6L车型百公里油耗只有6.2L,替家庭用户节约了很大一笔开支。

无论是“越级”风潮的流行,还是“全尺寸时代”的开启,对于消费者而言都意味着更好的享受。作为中级家轿的王者,新轩逸同时满足消费者的使用需求与情感诉求,引起同级车型的学习。相信,未来以新轩逸为首,中级家轿市场将为消费者带来更具价值的精彩汽车生活

 

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