台州众和汽车销售服务有限公司

如今，斯巴鲁进入中国市场已经15载了，而在这15年中，斯巴鲁不仅收获了数十万用户的认可与支持，也让更多的人熟知了这个充满个性的汽车品牌，更是拥有了不少对其忠心耿耿的拥趸者。

一直以来，斯巴鲁始终通过潜心专研技术，将操控与安全视为造车之根本，尤其是水平对置发动机（Boxer）以及左右对称全时四驱系统（Symmetrical AWD）这两大黑科技更是让斯巴鲁成为了汽车界中的技术控。但也是因为对技术的执着，对操控的极致追求，才使得斯巴鲁变得愈加特立独行，当然也变得愈发的小众。

更何况，斯巴鲁从来都不会去追求浮夸，更不会像其他一些品牌那样去制造噱头。所以，在市场竞争尤为激烈的当下，缺少各种宣传，只顾潜心专研技术的斯巴鲁，显然是很难抵御住其他品牌的“猛攻”，以致于无论从关注度还是销量上，斯巴鲁都跟其他品牌脱了节。

所以，正值2019成都国际车展，斯巴鲁则带来了相比以往更为的强大阵营，甚至首次在国内展出了VIZIV ADRENALINE CONCEPT概念车，力图通过此次车展更为深刻的展示自身的性格和标签。

于此，本届车展上，斯巴鲁品牌除了带来旗下多款车型和VIZIV ADRENALINE CONCEPT概念车外，更是公布了全新的品牌口号：驾驭硬实力。而全新品牌口号则代表着磨砺而出的非凡驾驶表现、锻造过硬的技术和品质保证。

专访斯巴鲁

品牌推进部课长陈建科

在此次成都国际车展上，车手视觉也有幸采访到了斯巴鲁汽车（中国）有限公司品牌推进部课长陈建科先生。通过采访也能让我们更为深入了解斯巴鲁全新品牌口号发布的意义以及斯巴鲁未来将在营销上的一些举措，具体采访记录如下：

Q1:为什么要做品牌焕新，品牌焕新是出于什么样的考虑？

陈建科：

从去年开始，我们陆续与经销商伙伴及媒体，还有我们的客户进行了多次的深度交流。大家一致认为，斯巴鲁品牌已经进入中国十几年了，但品牌性格和标识度变得愈加模糊，以至于被淹没在众多汽车品牌的宣传中。

我们在公司内部非常认真分析了这些意见，我们认为应该用更简单的方式将斯巴鲁的核心技术直观的传递给消费者，这样用户才能更好地认知斯巴鲁的品牌性格。因此我们今天发布了全新的品牌口号，从全新的角度跟消费者进行沟通和交流。

Q2:我们看到斯巴鲁品牌焕新给消费者带来的全新理念，是不是也意味着对中国市场有什么大的动作或调整铺垫？

陈建科：

的确有很多粉丝对斯巴鲁品牌的性能和坚实的造车技术给予了很高的评价。但另一方面中国市场也在急遽多样化，我们的品牌形象被埋没在其他品牌中也是客观事实。

中国作为全球发展最快的汽车市场，也斯巴鲁最为重视的海外市场之一。我们发布全新品牌战略，就是要在市场的变化中能够更清晰的向更多的用户传递斯巴鲁的魅力。

Q3:接下来，关于斯巴鲁品牌焕新会有哪些具体的营销推广举措？

陈建科：

伴随传播环境碎片化、移动端兴起，斯巴鲁营销将突破传统形式，使用创新、符合趋势的营销手段，将斯巴鲁的品牌信息切实地传递给消费者。通过这种极具魅力的品牌形象和用户形象，提升公众对于斯巴鲁品牌的关注度。

Q4:今年是斯巴鲁进入中国第15个年头，斯巴鲁基于什么内在的魅力收获了中国几十万用户的认可与支持？未来斯巴鲁在中国有哪些大动作或营销部署？

陈建科：

斯巴鲁自从2004年正式进入中国市场之后，凭借独特核心技术所造就的具有优异行驶性能和高安全性能的各个车型，赢得了众多中国消费者的喜爱。与此同时，斯巴鲁通过参加CRC拉力赛，提升了在中国市场的知名度和影响力。15年间，斯巴鲁便获得了几十万中国消费者们的鼎力支持，而正是他们的支持和厚爱为斯巴鲁在中国市场的发展奠定了坚实基础。

随着全新品牌口号的公布，斯巴鲁将不断深化极具魅力的品牌形象、也为将来投入新车型等方面进行全新的发展规划。未来，斯巴鲁将继续传承和精研独特汽车技术，努力打造个性化、高品质的车型，以赢得中国消费者的喜爱与认可。

全新品牌口号

通过对陈建科先生的采访，车手视觉能够切身的感受到，斯巴鲁如今推出全新品牌口号，不仅没有违背其始终如一对技术的追求、对操控的坚持和对品质的守信的初衷，反倒是要通过“驾驭硬实力”这么一个全新的品牌口号更直观的传达给消费者斯巴鲁以前是个怎样的汽车品牌，如今依旧是怎样的一个汽车品牌。

事实上，斯巴鲁全新品牌口号“驾驭硬实力”则拥有两层寓意。

第一层，“实力”代表着专注于驾驶性能，不追求浮华，不制造噱头，让一辆车回归它最原始的本质。第二层，驾驭硬实力，更是每一位车主的生动写照，因为他们上进、理性，不落俗于表面化和同质化，重视事物的本质价值。

操控和安全就是斯巴鲁硬实力的体现。

一方面，水平对置发动机及左右对称全时四驱系统两大核心技术让斯巴鲁的车型具备了优秀操控的基础，而更低的重心则必然带来了更稳定的过弯和抓地力，做到车随意动畅快淋漓。显然，富有操控乐趣才是一款车最原始、最本质的地方所在，更是一个汽车品牌最最不能失去或者缺少的灵魂。

另一方面，以人为本，保护车上所有驾乘人员的安全，是斯巴鲁源于最初的造车理念。早在上个世纪60年代，斯巴鲁就已使用斯巴鲁360率先实施了以保护行人安全为目的安全碰撞实验。

如今，斯巴鲁独自开发的EyeSight驾驶辅助系统在全世界市场都获得众多好评，它通过双目立体摄像头有效地掌握环境状况，使驾驶员更轻松面对各种复杂路况。

目前，这一驾驶辅助系统已经搭载在力狮、傲虎等车型上了。另外，FORESTER 森林人上率先搭载的DMS驾驶员监测系统，不仅可以与面部识别联动进行各项贴心设置，当系统检测到驾驶员注意力不集中或瞌睡时，还能通过视听警告提示驾驶员注意。

斯巴鲁设计升级

作为全球发展最快的汽车市场，中国是斯巴鲁最为重视的海外市场之一，就像此次成都车展斯巴鲁的强大阵营一样，除了BRZ、傲虎、力狮、森林人以及XV等明星车型外，还展出了1958年推出的第一辆车360，当然还有此前提到了全新概念车。

事实上，斯巴鲁VIZIV(Vision for Innovation)概念车，意为“革新改造未来”。早在2014年，斯巴鲁便为车型设计注入了「DYNAMIC x SOLID」（动感与坚实）的概念，并将其设计哲学融入概念车和量产车型中。在2018年，斯巴鲁倡导设计升级，让车型向更具张力的方向进化，“BOLDER”（更大胆的）便应运而生。

此次中国首展的VIZIV ADRENALINE CONCEPT概念车，便是基于“BOLDER”思路而设计的首款车型。大胆的设计风格能彰显汽车本质实力与持有强烈信念的生活哲学。可以预见的是，未来斯巴鲁的量产车型很可能就会采用到VIZIV概念车的设计元素。

随着斯巴鲁全新品牌口号“驾驭硬实力”的推出，斯巴鲁在日系品牌中的运动标签得到了升华，对于自我的坚持让它显得很与众不同，而正是这种不跟随，让它获得了很多人的青睐甚至是膜拜，而对于中国市场，斯巴鲁当然也希望向更多的人展现自己应有的性格。

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