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冷却液（防冻液）水位，又称水箱水位。天热的时候，发动机本体以及周围的温度都非常高，相比气温低时不利于做热交换。发动机的内部通过使用冷却液来达到降温的目的。通常来说，夏天的冷却液消耗量也要比冬天来得更多。所以往往我们整个冬天都不太见到冷却液液位下降，但是一到夏天开启空调系统后，就加快了冷却液的消耗。所以在这个季节必须关注仪表台上有没有水位警告灯的亮起。对于比较细心的用户，更是可以时常打开引擎盖去检查液位。

热胀冷缩是大家都知道的原理，在夏天为汽车的轮胎调整合适的胎压有助于提升行车的安全。当然炎炎夏日，也不光是对轮胎的气压会有影响，对金属件、橡胶件都是一种考验。我们不排除轮毂的气嘴会因为热胀冷缩发生一些故障。或是轮胎之前扎过却没有扎穿的地方会不会发生一些变化。有些开车的朋友，没有上车前绕车检查的习惯。那么就要多注意仪表台上有没有出现胎压警示灯了。

和冷却液的情况类似，夏日里发动机的散热相对较差，机油的消耗量也会有少（适）许（量）的增加。大家可以根据自己的实际情况去检查一下机油的液位，通常来说，稍稍低于Min液位刻度线是不会引起传感器报警的，不过当机油量严重低于刻度时（通常来说比下限少1L左右），仪表台的警告灯是一定会提醒的。在夏日里，机油还充当着为发动机关键部位降温的作用。如果机油压力不足，没有办法被送到例如凸轮轴这些部位时，会加剧磨损，并造成机械部件的损坏。我们一定要警惕。

挺过很多开车朋友反映说，一到夏天刹车就疲软。这到底是为什么呢？一般情况而言，我们可以对刹车液和刹车片进行一个排查。由于工作温度的上升，刹车液的性能也有可能下降，从而降低了刹车脚感。此外，刹车片有自己的工作温度，一般来说普通家用车的工作温度在40度以下。如果在空气40度温度的情况下，频繁刹车，会加快刹车片的磨损。通常我们的的车辆都有刹车片的警示灯，告知你是否需要更换刹车片。我们注意即可。