淄博华业汽车销售有限责任公司(淄博长安）

　　长安汽车第1000万辆汽车成功下线，成为中国汽车行业首家自主品牌突破千万辆的企业。记者在现场看到，第1000万辆汽车是一辆红色逸动。

　　5月份，长安汽车共销售汽车21.8万辆，同比增长34.6%。其中，长安自主乘用车销售6.2万辆，同比增长45.1%。1-5月，累计销售110.5万辆，同比增长25.7%，实现了第一阵营第一增速。特别是，自主品牌乘用车累计销售33.1万辆，同比增长42.8%，继续保持中国品牌第一增速。

　　新车上市前，要试跑60多种烂路

　　长安汽车试验场，14种道路、67种特殊路面，长安车可以200公里时速“飞行”

　　一款车型在投入生产之前，需要投入超过150辆车进行试验验证，60多种“烂”路考验，累积耐久试验里程超过400万公里……昨日。记者在西部地区首个汽车综合试验场长安垫江汽车试验场，亲身体验了汽车道路测试全过程。

　　新车要经受67种路面考验

　　“当一款新车型进入工厂交到顾客手中之前，都会来这里进行测试。我们给顾客承诺的是10年26万公里的品质保障，这个标准是直接对标合资品牌的。”长安汽车副总裁刘波说，长安汽车开发的可靠性、行驶性能、NVH、安全、电器、动力等15个验证领域，包括357项整车试验，289项匹配试验，994项系统级试验，超过3000项零部件级试验。

　　长安垫江汽车试验场占地3362亩，规划了14种试验道路、67种特殊路面，是目前国内最大的动态试验场。目前投用的是试验场一期。

　　“我们每天会在这里做6小时的场地测试，对汽车性能反复测试。通常一辆车会有2-3人负责，一组负责耐久性路面测试，一组负责汽车的高速环道、坡道以及综合评价道。”垫江汽车试验场的道路测试员汪师傅说

　　在现场，坑洼路、坡道、弯道、越野路等60种人工设计的障碍路面密布在试验场。在这些特殊路面上，许多路面是利用鹅卵石、玄武岩、瓷砖等材质布置的。

　　高速环道时速可达200公里

　　车辆悬空、45度侧坡行驶，在高速跑道上体验悬空飞行……这一系列测试，依靠直径为300米的国内直径最大的动态广场来完成。

　　测试员体验了一次极限测试。只见测试员在一条四车道的高速环道上将马力轰到了200公里/小时，当车子驶过45度的弯道时，车子利用离心力旋转，车身好似“悬空飞行”。

　　在高速环道测试区域，总共有4条环道，每条长5.4公里。记者用秒表算了一下，如果按最高安全车速200公里/小时测速，平均17秒汽车就能“飞奔”一条环道，最后完成车辆高速性能测试、噪声评价。

　　上海大众汽车试验场的高速环道设计车速为192公里/小时、襄樊汽车试验场为160公里/小时，重庆长安的这条高速环道设计安全车速达到了全国最高。

　　卵石路检验汽车舒适性

　　相信不少市民都有被郊区碎石颠得头皮发麻的经历。在汽车耐久路测试项目里面，卵石路便是模拟现实道路场景打造的。

　　卵石路是将鹅卵石稀疏地、不规则地埋入水泥混凝土路槽中，卵石高出地表部分的高度一般为20mm~50mm，铺砌成几十米到几百米长的卵石路。试验场人员告诉记者，相比普通路面每平方米200多元的造价成本，这种路面每平方米的造价在1000元左右。

　　“这种路面，我们可有效检查底盘是否松散、悬挂滤震效果等舒适性相关项目，更考验整车在高频振动下的舒适性。此外，底盘异响、车内噪音以及内饰抖动等等也需要考察。”测试员说。

　　走搓板路抖动如按摩椅

　　耐久性道路测试，还有一种道路叫“搓板路”。它因高低起伏，形状像过去洗衣用的搓衣板而得名。这种道路不光在青藏高原有，在内地平原地区的砂土路上也有。

　　在一条差不多20米左右的直线路段里，几乎每隔0.5-1米，便会有一个拱起30cm的起伏路面。当测试员分别以时速45公里、35公里、25公里经过搓板路时，车辆会持续出现高频率的小幅震动，感觉像是调整了不同频率的按摩器一般。