淄博华业汽车销售有限责任公司(淄博长安）

　　长安自主乘用车产能目前主要集中在重庆、北京两大生产基地，总产能仅为38万辆。其中重庆的渝北工厂产能为28万辆，北京工厂产能10万辆。受产能限制，长安上市不久的两款车型CS75、全新奔奔在国内部分城市出现加价现象。今年3月，长安斥资4.4亿元100%收购合肥长安，用于生产自主品牌乘用车，以解决现阶段产能不足的困境。近日网通社从长安内部人士处获悉：长安合肥新工厂将于今年8月正式投产。

　　合肥工厂投产后，原先在重庆工厂生产的CX25将转到合肥工厂投产。新工厂今年年产能预计能达到3万辆，2015年10万辆，2016年有望突破15万辆。长安汽车相关人士表示，长安希望通过自主品牌轿车产品布局调整，缓解CS75等车型产能不足的局面。根据长安汽车此前对合肥工厂的整体规划，除CX25外mini奔奔和悦翔车型也将在合肥工厂投产。

　　早在今年4月mini奔奔就已经向合肥工厂转移，8月就可实现量产，而合肥工厂第二款量产车则是CX20。据悉，CX20将于7月底在重庆工厂停产，8月转移到合肥工厂11月就能实现量产。长安内部人士透露：除mini奔奔和CX20，还有一款新车型也将在合肥投产。这款全新车型很有可能是将于年内上市的悦翔V7。

　　根据长安今年的投资计划，将斥资28亿用于对现有工厂的产能升级，其中重庆和北京两家工厂在完成产能升级后，将提升17万年产能。在完成产能升级和调整完成后，CS75等目前紧缺车型“一车难求”的现象将得到缓解