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近年来丰田除了在中东战场大放异彩，在国内混动市场也是一枝独秀。究其原因便是丰田引以为傲的阿特金森发动机与电动机动力组合成本价格得到了很好的控制，几乎与同级燃油车没有拉开太大的价格差异，油耗的降低又意味着使用成本的锐减，这一下戳中了消费者内心。

成本、效率、平顺性这三方面是混动领域十分难以平衡且兼顾的，正是这三方面技术优势成就了丰田。丰田混动的行星齿轮结构简单、高效并且利于小型化，同时丰田在混动技术领域设置了多项技术壁垒，不过一直以油老虎形象示人的美国车这次却大有将丰田混动市场蚕食的意味。

通用旗下车型在性能、空间、配置、性价比等方面占尽优势，不过令不少消费者另作他选，这其中原因不乏油耗以及变速器问题。在通用老家美国油价远要低于国内，但随着国际大背景降低油耗势必成为当务之急，而在通用的未来规划中，包括混动、增程式混动、插电式混动在内的车型，既可以保证足够的续航里程、又可以保证大大提升燃油经济性。

随后，通用相继推出了三款全新的混合动力车型，它们分别是凯迪拉克CT6混合动力、别克君越混合动力、雪佛兰迈锐宝XL混合动力，三者之间存在大小不一的差别，相同的是这三款车型均基于通用智能电驱系统。

截至目前，在混动领域主要分为三种类型：发动机为主+辅助电机（特点动力平顺）、发动机为辅+驱动电机（特点动力极为平顺、线性，发动机负荷小油耗较低）、发动机为主+驱动电机（特点性能表现极佳，发动机负荷大油耗略高）。

具体到丰田与别克这两位混动领域新老司机而言，丰田采用的阿特金森循环发动机相比同排量发动机来说，低扭工作区间动力表现会稍弱一些，与燃油版本车型相比在缸径相同的情况下，缸体行程更长使得其中速区间时的燃油经济型更加出众。而辅助电机的加入不仅解决了低扭乏力的问题，更是解决了发动机走走停停时的燃油消耗，恰巧发动机往往在此时消耗与损耗是最大的。

尽管看似美好，丰田的混动技术依旧存在一定量的技术壁垒，发动机为主+辅助电机的模式确实在拥堵的城市路况有效解决了油耗问题，但到了中段行驶时电动机随着速度的提升，功能逐渐降低，到了高速路段丰田混动系统其实仅依靠发动机驱动行驶，同时较小的电池容量也无法回收能源。

相对而言，别克君越30H与丰田凯美瑞定位相同，这次又同样主打混动牌，但从各方面品质、配置等方面均要有很大的优势。当然别克君越30H的优势其实主要在于更加高效、聪明的智能电驱系统。从驱动模式上来看，别克君越30H采用发动机为辅+驱动电机的驱动模式，在这样的模式下，这辆车的驾驶感受主要趋向于增程式车型，整体动力表现平稳、线性、静谧，你几乎察觉不到发动机的介入与断开。

别克君越30H为例，动力总成由1.8L SIDI直喷发动机与双驱动电机组合恒成，系统最大输出功率为182Ps、最大扭矩为380N·m。其中，主副电机最大功率和最大功率分别为60kW / 275Nm、54kW / 140Nm，百公里综合油耗低至4.7L。

整套系统采用横向布局整体结构更加紧密，动力传输更加直接能量损耗也更低。这套混动系统除了拥有高低两种纯电动模式外，还具备了低速混动模式、中速混动模式以及高速混动模式三种模式，从而保证了车辆在各种道路工况下的高效节能以及充沛的扭矩输出。

其实换个角度来解释，丰田混动系统主要工作区间，是从起步阶段到中速阶段。别克混动系统从始至终，电动机均有参与。这也就是为什么别克君越30H在车身尺寸、整备质量均大于丰田凯美瑞，却采用排量与功率更小发动机以及更小油箱的根本原因，因为这款1.8T直喷发动机更多地处于为电池充电状态。

别克君越30H混动系统之中，驱动占比最大的是通用智能电驱动系统，从实际效果上有效的代替了传统变速器职能。尽管体型与丰田凯美瑞采用的传统6AT变速器差不多，但这套智能电驱动系统却可以单独驱动车辆行驶，并且TPIM电控模块也集中于此。这套系统的尽管更为复杂，但小型化、高效化、智能化是相对老态的丰田混动无法媲美的。

小型化集成化的智能电驱动系统与发动机采用同轴布局，可以保证在原有燃油车基础之上直接应用，降低了单独开发车型成本，并且同轴布局传动方式也更为直接高效，以确保动力传递之间的紧密性。除此之外，智能电驱动系统内部的两组电机也采用了同轴布局方式，双排行星齿轮组是这套混动技术的核心组成部分，通过调整2组离合器断开、结合的状态，通用智能电驱系统可以实现低速、高速、固定速比这3种工作模式。

总结：

别克君越30H与丰田凯美瑞双擎版同为混动车型，但相对而言别克君越30H偏增程式混动的驱动模式，在驾驶感受上动力输出平顺、线性，扭矩储备雄厚，与开一台纯电动车型几乎无异，而发动机的加入也有效的保证了持续续航能力。

抛去动力系统，别克君越30H在空间、配置、逼格、定位等方面要远好于丰田凯美瑞双擎版。不过，别克君越30H尽管在技术上幕布了丰田混动缺点，但受多年高油耗、6AT变速器影响，混动领域整体认知度并不高，影响了其下混动车型发展。