鸿泰雪铁龙南湖武汉汽车销售服务有限公司

在中国汽车市场“老三样”是不可磨灭的功勋车型，曾经以引领时代之势在中国消费者心目中具有极强的号召力。2012年12月，全新桑塔纳率先换代上市。今年3月，全新捷达完成了更新换代。至今年9月26日，全新爱丽舍上市后，曾经的老三样全部华丽转身，集体荣归。

目前，先期上市的全新捷达、全新桑塔纳月销已逾两万。而不久前刚刚上市的全新爱丽舍，也在短短两个月突破了一万五千辆的大关。可以看出，昔日传奇的“老三样”，全新革新之后在消费者心目中依然具备极强的号召力。现在，就让我们来一探“新三样”的过人之处。

外观内饰：法系时尚德系低调

法国人时尚浪漫,德国人低调严谨。他们的性格表现在车型设计方面也是截然不同。从外观上看，无论是全新爱丽舍，还是全新捷达、全新桑塔纳，都在保留明显家族化特征的同时，有了翻天覆地的变化，完全看不到上一代产品的影子。出自同一平台的大众“双子星”——全新捷达、全新桑塔纳风格高度相似，均以简洁恰当的线条勾勒处理，给人感觉低调沉稳。全新爱丽舍的造型则更为时尚一些。其前脸造型采用了雪铁龙最新的家族面孔，侧面灵动的曲线动感又优雅，简洁的后尾造型突出圆润柔美。

在内饰造型方面，“新三样”处于同级车的领先水平，在用料和装配方面，都表现得可圈可点。全新爱丽舍采用了较为明快的风格，浅色内饰搭配银色装饰，将东方的深沉内敛与西方的热情奔放融为一体，时尚动感，展现出一种大气和谐的魅力。而大众则将德国的质感路线发挥到底，以黑色为主体营造出厚重质朴的风格。

空间布局：新三样各具特点

从数据上看，全新爱丽舍的长宽高轴距分别为4427mm*1748mm*1476mm*2652mm，全新捷达、全新桑塔纳分别为4487mm*1706mm*1470mm*2603mm、4473mm*1706mm*1469mm*2603mm。可以看出，三者各具特点。而在对车内空间影响巨大的轴距方面，全新爱丽舍2652mm的同级最长轴距就较全新捷达、全新桑塔纳2603mm的轴距具有较大优势。

车内空间上，全新爱丽舍在前排和后排的腿部空间都有3-5cm的优势。其前排座椅放在最后时，可以实现70cm的最大前排腿部空间。这一点对于身高较高的人驾驶有帮助。而在后排腿部空间方面，在前排座椅放到最后的情况下，全新爱丽舍也能够提供29cm的空间。

全新爱丽舍的后备箱空间达到485L，将后备箱的储物空间扩展到极致，方便消费者日常生活的使用。而全新捷达、全新桑塔纳后备箱空间均为466L，但其后备箱开口更低、更宽。需要注意的是，全新捷达、全新桑塔纳都采用了从车外用钥匙开启后备箱的方式，开启时需要灭车。而全新爱丽舍则提供了车内遥控开启后备箱的功能，不会出现钥匙锁闭在后备箱中进退不得的尴尬局面。

动力操控：“新三样”各有所长

全新爱丽舍所搭载的EC5 1.6LCVVT发动机，最大功率86Kw，最大扭矩150N•m。全新捷达、全新桑塔纳搭载的EA211发动机，1.6L的最大功率为81Kw，最大扭矩160N•m，1.4L的最大功率66Kw，最大扭矩132 N•m。从数据上看，以相同排量机型比较，法系、德系各有千秋，差距不明显。在实际测试中，全新爱丽舍在初段加速性上表现出色，在急加速过程中入挡顺畅，离合器踏板力度合适，结合点非常容易掌控，非常适合需要频繁启动的城市路况。

在底盘调校方面，“百年底盘调校大师”雪铁龙名不虚传。全新爱丽舍的悬架虽然是更偏重舒适性设定，但在激烈驾驶情况下也没有过分的横向侧倾，极限状态下车身的可控性良好，驾驶起来更有乐趣。而在离合器和换挡操作方面，大众则表现得略高一筹，其离合器弹性很好，换挡清晰度、吸入感和换挡行程都要更舒适。

在制动方面，四轮盘刹的全新爱丽舍则要优于前盘后鼓的大众双雄。在100-0km/h制动测试中，全新爱丽舍的41.73米的成绩要优于全新捷达和全新桑塔纳的43.19米和44.13米。

人性配置：全新爱丽舍很有诚意

在配置方面，“新三样”都配备了EPS、大灯高度三级调节、外接音源接口等人性化配置。

在舒适性方面，全新爱丽舍独有的后排空调出风口，虽然是隐藏在前排座椅底下，但对温度调控作用明显。在从冷车至18摄氏度的后排加温速度试验中，可以看出全新爱丽舍的后排加温速度5分39秒要明显快于全新桑塔纳的9分25秒和全新捷达的8分48秒。

在车内噪声控制方面，全新爱丽舍怠速时噪声水平为40.9dB，为三车之间最低。之所以全新爱丽舍的噪音最低，得益于在中高级车型上广泛使用的双隔离超静防尘密封条。在口罩脱销的“雾霾时代”，全新爱丽舍独有的PM2.5车内滤净系统，能够对PM2.5实现90%以上的过滤，对PM10的过滤效果更不低于99%，这是赢得消费者青睐的利器。

此外，0.37平米的带防夹功能的超大天窗、驾驶员侧一键升降四门电动天窗、标配前雾灯、比肩中高级豪车的1200MPa高强度前防撞钢梁等配置，更让人觉得全新爱丽舍在配置方面非常具有诚意。

综合来看，诞生于大众PQ25平台的全新捷达、全新桑塔纳，延续了德系车一贯的造车理念，而出自PSA集团EMP1平台的全新爱丽舍，代表了当代汽车最新技术、最新工艺的结晶。“新三样”具有在空间、动力性能、以及产品定位方面都表现出高度的相似性，但由于设计风格和产品策略的不同，又表现出明显的差异化。显然，在同等价位下全新爱丽舍表现出了对市场更大的诚意，消费者完全可以根据自己的实际需要和审美偏好来从中挑选。

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