吉林盛荣沃尔沃4S中心

-----互联空间-----
现在起请学会放手

    在瑞典哥德堡，Drive Me让来自全球各地的媒体有幸率先体验了自动驾驶这一未来技术。对于绝大多数人来说，这是一次让人兴奋、充满期待甚至略带忐忑的奇妙体验。穿梭在哥德堡公共道路上的沃尔沃自动驾驶测试车仿佛在告诉世人：从现在起，请学会放手。

    Drive-Me是由沃尔沃汽车所主导，瑞典政府批准并支持，哥德堡政府、交管部门、科研机构的深入合作的结晶。该项目具有首屈一指的规模，也第一次把实际交通环境中的所有因素囊括了进来，与自动驾驶测试中相关参与方最多、合作程度最深入的项目。2017年，随着100辆沃尔沃高度自动驾驶汽车穿行于那著名的50公里上，将有更多市民体验到这种“手足无措”的自在。

    “解放你双手”, 意味着这辆车需要超高的IQ。它有普通车辆没有的三种能力。

    一要感知，知道自己在哪儿，周围有谁；二要分辨，周围是同类（汽车）、行人还是路沿障碍；三要决策，正确判断周围物体及动向，迅速作出应对（加速、变向或者降速停车）。

    “看！方向盘真的自己在转！”这是看不见的各种摄像头、雷达、传感器、电控单元在发挥作用，它们给你解放双手创造了条件。

    完全无人驾驶的全自动泊车让现场阅车无数的媒体大腕儿们激动地喊出了声来。借助移动端App，停车取车不过只需要指尖一点。

    沃尔沃汽车视自动驾驶为通往“零伤亡”的必经之路。除了技术创新，沃尔沃也在借助Drive Me寻求诸如政策制定、与基础设施的连接等迈向现实的解决之道。

    “沃尔沃的自动驾驶技术已经找到了一个比较正确的发展路径，在各种主被动安全技术的辅助下，给出了明确的实现目标和时间结点。同时与瑞典交通部的合作项目也是未来自动驾驶的重要环节。无论在技术方面还是商业规划方面，沃尔沃都已经走在了前列。”现场媒体无不感叹。
今年，沃尔沃第一款搭载高度自动驾驶技术的量产车全新XC90即将上市。
-----绿色驾控-----
共享的智慧
 

    私人订制，随叫随享。一个是互联网新秀易到用车，一个是有着87年历史积淀的沃尔沃汽车，建立在“开放、平等”的互联网精神之下，开始了汽车和移动互联网的首次跨界商业合作。抛开全新营销模式不谈，此“车”联“网”或许印证着未来车联网时代带来全新出行模式的开始。正如现在正当红的科技公司Uber所构想的那样，私家车的概念在未来也许将不复存在。
给传统洗脑

 

    无独有偶，放眼大洋彼岸，看看美国最大的网上租车公司Zipcar新业务——汽车共享。

    加入会员→预约用车→刷卡取车→开车上路

    Zipcar的车通常停放在居民比较集中的地区，会员可以通过官网或手机App查看哪些可用，Zipcar根据车子与会员所在地的距离给出供选车辆，会员线上完成下单。
    取车时，用会员卡来开/锁车门（磁卡感应，没有预约的车是无法开启的）。使用完之后再将车开回原本的地方，用会员卡上锁离开。
车联网能预见的美好
    看到这儿，你可能会想到一个词，没错，就是车联网！不过它展示的只是车联网引发无限可能的一种。未来，随着云端服务、基础设施互联、车间通信、自动驾驶等一系列技术的发展，这种给个人出行带来便捷，为社会带来利益的体验模式会不断涌现。
    有人曾预言：下一个十年全球将进入智慧时代。在互联网、物联网、车联网的互联运行和智慧管理下，未来一切皆智能。在这一蓝图下，沃尔沃以积极开放的心态寻求跨界合作，为消费者能在任何时间、任何地点，享受汽车带来安全、环保、便捷、高效、舒适的出行而积极创新，对于沃尔沃来说，这就是“零伤亡、零排放”2020双零远景。

以人为尊 一切有沃

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