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　　吉利车队凭借战车全球鹰GX2，以及主力车手范高翔、胡云飞等的出色发挥，创造了吉利品牌在千六组别历史最好成绩，荣获S2组别的个人、俱乐部双亚军。吉利车队在CRC历史上为自主品牌创下的最佳战绩，以及全球鹰GX2出众的性能，为人们留下了深刻的印象。

　　CRC(中国汽车拉力锦标赛)是国内最高级别最大规模最大影响力的汽车赛事。同时，由于比赛道路涉及土路、砂砾路等多种路况，对车手和赛车的要求都极为严格。车手不仅要具有出色的驾驶技能，还要有极强的耐力和坚韧的品格，而赛车则需要经过繁复并且技术含量极高的改装，与其说CRC赛事是对赛车的考验，不如说是对汽车企业技术水平、实战能力的考验。

　　与众多经验丰富的海外品牌相比，自主品牌无论是在品牌历史积淀、赛事经验还是改装技术方面，都还处于襁褓状态。也正因此，在此前的CRC S2组别比赛中，自主品牌车队从未赢取过冠军。全球鹰GX2尽管身躯娇小，却蕴含着强大的能量。首先，它的车身造型均以减小风阻、增加下压力为设计目的，在以秒为计时单位都嫌宽泛的CRC赛场上，更小的风阻、更大的下压力，将为赛手赢取更多的时间、提供更好的稳定性，其笼式车身和大量运用的高强度钢材，不仅保证了车身的安全性，也为性能改装打下了坚实基础。

　　全球鹰GX2的运动能力和改装潜能，在紧张激烈的CRC赛事得到了淋漓尽致的发挥。