苏州福旺汽车销售有限公司昆山分公司

随着国内汽车产销量跃居世界首位，不断有全球同步新车型以国产的身份进入国内市场。2009年年底上市的三菱翼神无疑是其中的佼佼者，三菱翼神不但将汽车最重要的发动机与变速器原汁原味的带来中国，更是在安全与底盘平台方面保持了与其全球车型LANCER EX同步的高品质。说起来难以置信，品质与全球同步，价格却是贴近以经济性见长的家庭用车市场。

全球五星安全碰撞 引领安全时尚风潮

2010年4月，继荣获日本(J-NCAP)最高六星和欧洲（E-NCAP）最高五星，三菱翼神在国内权威安全测试（C-NCAP）中又一次揽得最高五星佳绩。三菱独创的四维安全系统在汽车安全防护方面的表现获得了在场专家的一致好评。能取得如此优异的成绩，得益于翼神在设计之初就贯彻主被动安全系统。三菱全球专利技术的高刚性“RISE”安全车体设计结合超高强度板材的大量采用，构筑了最坚固的车架;ASC (主动稳定控制系统)、BAS紧急制动辅助系统、AFS弯道辅助照明系统、以及ABS+EBD等一系列主动智能控制系统将潜在事故消除于无形;三菱翼神配置有包括驾驶席SRS膝部安全气囊和侧面帘式安全气囊在内的七个安全气囊，在同级车中绝无仅有。

原装进口全铝发动机  六速CVT无级变速器

三菱翼神搭配的三菱原装全铝进口4B1系列1.8L/2.0L发动机，是三菱"全球型"合金结构发动机。配备了闻名全球的三菱MIVEC连续可变气门专利技术。原装进口发动机兼具优异的动力性能及低燃耗稳定性，是专为品质生活而生的耐用之“芯”。除了发动机，翼神带6速运动模式CVT无级变速器同样是原装进口。其独有的INVECS-III（智能型车辆电子控制系统）可根据路面坡度选择最佳的齿轮比，达到最精准的引擎控制，令翼神的变速顺滑平稳，换挡无顿挫，动力传递零损失。这款三菱新世代CVT无级变速器配有高刚性镁合金拨片换挡，为驾驶者带来完美的操控乐趣。原装进口全铝发动机、三菱专利MIVEC技术、以及更适合城市道路行驶的六速CVT，让翼神燃油经济型显得格外突出，其1.8排量发动机在工信部公布的百公里综合油耗仅7.8L。这一数值比很多1.6排量的车型都要低，充分体现三菱汽车drive@erith的全球环保理念。

悠久历史完美操控  与三菱EVO十代共源

三菱汽车目前在三菱翼神这一全球车身平台上已经研发了4款重量级车型，EVO是1992年开始推出，到现在已有十代车型，在车迷当中有极高的影响力。以往的EVO均是基于lancer开发，而翼神则是在十代EVO基础上开发而来的。同时继承了EVO的造型设计，新车最大的特征便是采用鲨鱼嘴仿生造型设计的前脸，这也将是未来一段时间三菱车系的家族特征。而侧面的高腰线设计，兼顾了视觉与安全。同样来自EVO的还有出色的底盘。翼神采用了前麦弗逊后五连杆的悬挂设计，4轮均为独立悬挂，并带有横向稳定杆。同时，继承了EVO近20年的赛道经验，新车悬挂的设计和调校更为出色。前悬挂平整化设计提高了抓地性能和转向性能；而后拖曳臂机身安装位置的调整，让整车的协调性更佳。

三菱翼神国产以后，针对家庭用户的诉求对实用性和舒适性进行大量优化，具备全球同步的高品质与安全。可以说翼神代表着梦想的追越与实现，是很多都市男女们关注的对象。

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