浙江康达汽车工贸有限公司

    涵盖排量：2.0L、2.0T
    搭载车型：三菱EVO、三菱Lancer EX、三菱翼神
    在4B11系列发动机下面共分为两款动力单元，其中最为引人关注的当然就是三菱EV0上搭载的那款4B11 2.0T涡轮增压发动机，这台被应用于三菱最具运动性车型上面的发动机代表着日系发动机的最高水准，不仅动力强劲，而且其发动机的极限值非常高，潜能很大，所以也更加适合改装。 

三菱4B系列发动机
    而对于相对平民化的动力输出来讲，三菱的4B11还提供了一款相对比较“温顺”的动力单元，那就是搭载于之前进口销售的三菱Lancer EX以及现在在售的国产三菱翼神之上的2.0L自然吸气发动机。
    代表车型EV0、Lancer EX
    Lancer Evolution X
   售价：49.8-50.8万元 
  
EVO作为三菱最著名的车型，目前进入国内并在售的为其第10代车型，对于整车的和内饰这里也不需要我多讲太多，重点还是要放在这台著名的4B11全铝合金缸体的2.0L DOHC MIVEC涡轮增加发动机之上，对于这台猛兽的运动性我们肯定是没有必要过分担心的，而最新的消息称，三菱可能会为了环保车型的研发而停止对EVO下一代车型的研发，这对于喜爱赛车运动，并且痴情于EVO的车迷朋友来说恐怕并不是什么好事。     
   
Lancer EX：目前国内已停止进口 
在国内的三菱翼神上市之前，国外版本的Lancer EX车型曾经在国内销售过一段时间，有着“小EVO”之称的Lancer EX由于受到整车进口关税等多方面政策的影响，所以高达20多万元的价格还是让很多喜爱它的车迷朋友对其望而却步，不过销量并不能说明一切问题，不可否认Lancer EX的确是一款值得购买的车型，只不过现在再想购买的话也已经不可能了，因为全新翼神的上市已经让这款过渡车型完全淡出了国人的视线。 
涵盖排量：1.8L 2.0L
搭载车型：三菱翼神
售价：10.98-16.98万元

    当然除了之前提到的相对性能更高的4B11系类发动机外，还有更具性价比的4B10系列发动机，而搭载这款发动机的车型正是被三菱寄予厚望的三菱翼神车型。翼神车型搭载了4B11的2.0L和4B10的1.8L两款发动机，从整体性价比角度来讲，搭载1.8L的车型性价比更高，而且市场反响也更好。
 
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